MONO Kit cadre

Kit cadre gravel titane CYKL MONO

Le kit cadre MONO est la porte d'entrée vers l'univers du titane. Conçu pour être la base la plus rationnelle possible, il offre la durabilité légendaire du titane grade 9 et une géométrie équilibrée pour un tarif contenu (1650 €). C'est le choix de ceux qui veulent monter un vélo unique, fiable et simple, sans se perdre dans des standards complexes et difficile à entretenir.

Polyvalent par essence, le MONO accepte aussi bien un montage Flatbar (cintre plat) pour le vélotaf de luxe ou l'aventure, qu'un montage Dropbar pour le gravel sportif et la route. Sa conception autour du mono-plateau simplifie la mécanique et permet un dégagement de pneus généreux.

Points clés

• Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V) : Un cadre inaltérable, conçu pour encaisser les kilomètres et rester esthétiquement neuf année après année. Garantie à vie.
• Standards rationnels : Boîtier fileté BSA 68mm (le plus fiable), jeu de direction standard IS42/52 et patte UDH. Facile à monter, facile à réparer partout.
• Polyvalence totale : Compatible avec des pneus jusqu'à 700x55C pour le confort, et prêt à recevoir une fourche suspendue (40-50mm) pour les terrains cassants. Possibilité d'upgrader votre MONO avec une fourche titane par la suite.
• Conception Mono-plateau : L'absence de dérailleur avant permet d'optimiser le dégagement pneu et d'épurer la ligne grâce à un Yoke usiné CNC au niveau du boîtier. Avec les transmissions modernes en mono plateau. Il est désormais possible de se faire un beau montage orienté route sans passer par un double plateau.
• Géométrie rassurante : Avec un ratio Stack/Reach stable autour de 1.54 et un angle de direction de 70.5°, le MONO privilégie la confiance et la stabilité, chargé ou à vide.
• Prêt à tout : Inserts pour porte-bagages, garde-boue et 2 porte-bidons. Compatible tige de selle télescopique (27.2mm).

Compatibilité

Le MONO est conçu exclusivement pour les transmissions Mono-plateau (1x) avec un plateau maximum de 52 dents. Il n'est pas compatible avec un dérailleur avant. Il accepte les roues de 700C (dégagement max 55mm). Le freinage est au standard Flat Mount (160mm). La fourche carbone fournie a une hauteur de 410mm, mais le cadre est corrigé pour accepter une fourche suspendue de 40 à 50mm de débattement sans dénaturer la géométrie. Vous avez un doute sur votre liste de composants ? Contactez l'atelier pour valider votre montage.

Fiche technique

Références et identifiants

Géométrie

Guide des tailles

Rider height (cm)	XS	S	M	L	XL	XXL
Suggested range	<160	160–166	167–173	173–180	181–189	>190

Indicatif. Un bike-fit reste la référence.

Mesure (mm)	XS	S	M	L	XL	XXL
Stack (S)	560	575	590	608	620	643
Reach (R)	370	380	390	400	410	420
Ratio stack / reach	1,51	1,51	1,51	1,52	1,51	1,53
Seat tube length (A)	450	480	500	520	540	560
Top tube length (TTL)	506	521	540	555	570	604
Effective top tube (EFFTT)	536	550	565	580	596	610
Top tube slope (TTS)	16°	14°	13,5°	12,7°	12°	11,2°
Head tube angle (B)	71°	71°	71°	71°	71°	71°
Seat tube angle (C)	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
Head tube length (D)	125	140	162	180	196	207
Chain stay length (E)	420	420	425	425	430	430
Front center (FC)	594	608	625	640	654	669
Wheel base (WB)	1001	1015	1039	1054	1071	1086
BB drop (BBD)	80,0	80,0	75,0	75,0	80,0	80,0
BB height	281	281	286	286	281	281
Fork rake	50	50	50	50	50	50
Fork length (FL)	400	400	400	400	400	400
Stem length (SL)	60	70	70	80	90	100
Handlebar width	380	400	420	420	440	440
Crank length	160	170	172,5	172,5	175	175
Wheel size	700	700	700	700	700	700