RAAVE Kit cadre fourche titane

Kit cadre gravel titane CYKL RAAVE - Fourche Titane

Cette version "Full Titanium" du RAAVE est une merveille : elle marie la géométrie offensive et les bases rigides d'un vélo de course à la filtration organique d'une fourche en titane. C'est le choix des ultra-cyclistes qui cherchent le rendement du RAAVE mais souhaitent une fiabilité absolue et une filtration supérieure pour les épreuves au long cours. L'arme secrète ? La fourche titane est plus rigide que la fourche carbone ainsi qu'un freinage plus précis. Un avantage redoutable en course.

Le triangle arrière à bases imprimées 3D assure le transfert de puissance, tandis que la fourche titane apporte une "onctuosité" au pilotage que le carbone ne peut égaler. Le résultat est un vélo nerveux, insubmersible, capable de traverser les continents sans craindre les impacts lors des transports.

Points clés

• Le meilleur des deux mondes : La rigidité latérale du triangle arrière "Race" (Bases 3D) combinée à la souplesse verticale du train avant en titane.
• Filtration organique : La fourche titane dissipe les vibrations à haute fréquence bien mieux qu'une fourche carbone rigide, réduisant la fatigue des bras sur les distances extrêmes.
• Durabilité totale : Un ensemble insensible aux rayures, aux impacts de pierres et aux contraintes du voyage (avion, train, chargement).
• Géométrie Race : On conserve le ratio Stack/Reach agressif du RAAVE pour une position aérodynamique, même si le comportement global est légèrement adouci par la fourche.
• Cohérence esthétique : L'élégance intemporelle du titane brossé de bout en bout.

Compatibilité

Le RAAVE conserve ses standards de haute performance : boîtier T47 (68mm) pour la rigidité, patte UDH pour une compatibilité totale (SRAM Transmission T-Type, Shimano GRX, etc.) et freinage Flat Mount. Le passage de câbles est intégralement interne.

Fiche technique

Références et identifiants

Géométrie

Guide des tailles

Rider height (cm)	XS	S	M	L	XL	XXL
Suggested range	<160	161–166	167–172	173–179	179–188	>190

Indicatif. Un bike-fit reste la référence.

Mesure (mm)	XS	S	M	L	XL	XXL
Saddle height	653–753	683–783	713–813	743–843	773–873	803–903
Stack (S)	519	528	556	575	592	612
Reach (R)	370	377	384	391	398	405
Ratio stack / reach	1,403	1,401	1,448	1,471	1,487	1,511
Seat tube length (A)	450	480	500	520	540	560
Effective top tube (EFFTT)	509	523,6	543	561	579	592
Top tube length (TTL)	493	508	524	540	553	573
Top tube slope (TTS)	11,6°	8,8°	9,2°	10°	9,3°	8,9°
Head tube angle (B)	70°	70°	71°	71°	71,5°	72°
Seat tube angle (C)	74,5°	74,5°	74°	73,5°	73°	73°
Head tube length (D)	100	110	135	155	172	195,8
Chain stay length (E)	420	420	425	425	425	425
Front center (FC)	588	587,3	607	620	628	636
Wheel base (WB)	995	994	1018	1032	1039	1050
BB drop (BBD)	80	80	80	80	75	75
BB height	276	276	276	276	281	281
Fork rake	50	50	50	50	50	50
Fork length (FL)	385	385	385	385	385	385
Stem length (SL)	60–70	70–80	80–90	90–100	100–110	110–120
Handlebar width	380	400	400	420	420	440
Crank length	165	165	170	170	175	175
Wheel size	700	700	700	700	700	700