RAAD-M
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Configurez votre RAAD-M selon vos envies et votre budget.
Amusez-vous à personnaliser le RAAD-M. votre VTT de trail enduro semi-rigide en titane. Nous avons fait en sorte de rendre l'ensemble des éléments configurable compatibles entre eux. Mais, si vous avez des questions ou si vous ne trouvez pas votre bonheur, notre équipe se fera une joie de vous conseiller.
Description du RAAD-M
Le RAAD-M se positionne en tant que VTT semi-rigide à la géométrie résolument moderne. Conçu pour les passionnés de trail, et d'enduro. Il a été conçu pour fonctionner avec des fourches de 130 mm ou 140 mm. De surcroît, le RAAD-M intègre des bases arrière ajustables selon la norme BOOST, conférant ainsi la flexibilité d'adapter le comportement du vélo aux préférences du cycliste.
Retrouvez l'ensemble des descriptions des caractéristiques techniques et la géométrie → ici sur la page du RAAD-M
Services CYKL
Nous sommes disponibles pour vous aider à choisir. N'hésitez pas à contacter nos équipes de passionnés par mails, par téléphone ou par notre service de chat. En plus de la personnalisation, CYKL offre une garantie de 30 ans sur le cadre et une livraison rapide et sécurisée.
Géométrie
| RAAD-Base geometry (mm) | S-M | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Rider size | 155 - 170 | 165 - 180 | 178 - 191 | 185 - 201 |
| Effective top tube lenght | 577 | 604 | 626 | 653 |
| Seat tube lenght (B) | 380 | 410 | 450 | 495 |
| Head tube lenght (D) | 95 | 105 | 110 | 120 |
| Head tube angle (E) | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Seat tube angle(F) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Chain stay lenght (G) (variable) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Reach (R) | 632 | 639 | 645 | 654 |
| Stack (S) | 420 | 445 | 465 | 490 |
| BB Height (distance from floor to BB) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Stem lenght | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Handlebar width | 420 | 440 | 440 | 440 |
| Cranck lenght | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Wheel base (H) (variable) | 1037 | 1050 | 1072 | 1086 |
| Wheel size | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Fork offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Axle to crown | 542 | 542 | 542 | 542 |
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