{"product_id":"mono-velo-gravel","title":"CYKL MONO Gravel","description":"\u003ch3\u003eCYKL MONO : un vélo intemporelle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe MONO est la solution immédiate pour s'équiper sans les compromis habituels des vélos de série. C’est le point d’entrée idéal pour découvrir le Gravel avec un équipement cohérent, performant et prêt à rouler dès la sortie du carton. En choisissant ce montage, vous accédez à la noblesse du Titane Grade 9 avec un ensemble de composants rigoureusement sélectionnés pour leur fiabilité, créant ainsi le vélo au meilleur rapport qualité\/prix de sa catégorie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe vélo a été pensé pour absorber la diversité de votre quotidien. La semaine, il devient un outil de mobilité réactif et confortable pour vos trajets urbains, filtrant les imperfections de la chaussée grâce aux propriétés structurelles du titane. Le week-end, il se transforme en explorateur : sa géométrie stable et sa transmission polyvalente vous permettent de quitter l'asphalte pour les pistes forestières ou les aventures de bikepacking au long cours. Le MONO n'est pas un vélo spécialisé de plus, c’est la machine unique qui remplace toutes les autres dans votre garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcheter un MONO, c'est investir dans une plateforme qui ne sera jamais bloquée par des standards propriétaires obsolètes. Contrairement aux standards de l'industrie, chaque pièce, de la transmission à la roue, a été choisie pour sa durabilité et sa facilité de maintenance. Avec sa patte de dérailleur universelle UDH et son boîtier de pédalier BSA fileté, votre vélo est réparable partout. Surtout, il est hyper-évolutif : vous pouvez plus tard passer d'un cintre dropbar à un cintre plat (flatbar), ou même installer une fourche suspendue de 50 mm, sans jamais changer de base mécanique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eChaque vélo est assemblée avec précision dans notre atelier à Montpellier, garantissant un contrôle qualité rigoureux et un réglage optimal avant expédition. En choisissant ce montage, vous faites un investissement rationnel : vous achetez un vélo performant aujourd'hui, facilement améliorable (upgradable) demain, et protégé par une garantie cadre à vie. C’est, très concrètement, le dernier vélo dont vous aurez besoin pour explorer tous les terrains pendant les trois prochaines décennies.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003ePoints clés\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDégagement pneus jusqu’à 700x55c :\u003c\/strong\u003e Rendu possible par l'intégration d'un Yoke usiné CNC en titane Grade 5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCadre en Titane Grade 9 :\u003c\/strong\u003e Un alliage sélectionné pour son absorption vibratoire et sa durabilité structurelle. \u003cstrong\u003eGarantie à vie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransmissions 12v mécaniques aux choix  :\u003c\/strong\u003e Précision de l'indexation mécanique et maintenance simplifiée en milieu isolé. L-TWOO, SHIMANO ou SRAM au choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRoues Koozer :\u003c\/strong\u003e Roues tubeless, moyeux à système Ratchet pour un engagement immédiat et jantes de 27 mm de largeur interne. Rayons DT Swiss à tirage droit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePédalier Fovno CNC :\u003c\/strong\u003e Aluminium 7075 T6 usiné dans la masse pour une rigidité torsionnelle optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoids contenu :\u003c\/strong\u003e 9.5 kg en taille M.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStandard UDH :\u003c\/strong\u003e Interface de dérailleur universelle garantissant la compatibilité avec les standards SRAM direct mount.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe MONO est une plateforme ouverte. Il accepte les roues de 700c (jusqu'à 55mm) et 650b (jusqu'à 2.1\"). Conçu pour le mono-plateau (jusqu'à 52 dents), il dispose de tous les points d'ancrage nécessaires : trois porte-bidons, inserts de garde-boue et de porte-bagages discrets. Sa douille de direction IS 42\/52 et son routage semi-interne permettent une maintenance fluide sans outillage propriétaire complexe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFiche Technique\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\n.product-specs-wrap{overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch}\n.product-specs{width:100%;min-width:520px;border-collapse:collapse;--b:color-mix(in srgb, currentColor 12%, transparent);border:1px solid var(--b)}\n.product-specs th,.product-specs td{padding:12px 14px;border:1px solid var(--b);vertical-align:top}\n.product-specs th{font-weight:inherit;text-align:left;white-space:nowrap}\n.product-specs td:last-child{font-weight:600}\n.product-specs tr:hover\u003e*{background:color-mix(in srgb, currentColor 4%, transparent)}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"product-specs-wrap\"\u003e\n\u003ctable aria-label=\"Fiche technique\" class=\"product-specs\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eCadre\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCYKL MONO titane Grade 9 \u003cspan\u003eTI3Al 2.5V\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eGarantie cadre\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÀ vie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eFourche\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCYKL carbone Torey T800 avec 6 oeillets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eTransmission 12v \u003cbr\u003emécanique\u003cbr\u003e(Manettes, dérailleurs\u003cbr\u003eet étriers de frein)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAu Choix :\u003cbr\u003e- L-TWOO GRT\u003cbr\u003e- SHIMANO GRX820\u003cbr\u003e- SRAM Apex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eCassette\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 12 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eDisques de frein\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIII-PRO Mixer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003ePédalier\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFovno Thunder-pro aluminium \u003cspan\u003e7075-T6 usiné CNC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eRoues\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKoozer GR27\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eDégagement pneus\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu'à 700x55c\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eBoîtier de pédalier\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBSA 68mm (Fileté)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003ePatte de dérailleur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eUDH (Universal Derailleur Hanger)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eJeu de direction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIS 42\/52\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eRoutage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSemi-interne (Maintenance optimisée)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003ePotence\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCYKL MONO aluminium 70-75T6 usiné CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eCintre\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCYKL aluminium | flare 15° | Riser 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eTige de selle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCYKL aluminium 6061-T6 Ø27.2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eSelle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCYKL MONO acier CrMo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003ePoids du vélo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9.5kg (Taille M - L-TWOO - Koozer GR27)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  \/* Conteneur principal *\/\n  .cykl-geo-grid {\n    display: flex;\n    flex-direction: column; \/* Mobile : l'un sous l'autre *\/\n    gap: 30px;\n    width: 100%;\n    margin-top: 20px;\n  }\n\n  \/* Style de l'image *\/\n  .cykl-geo-visual img {\n    display: block;\n    width: 100%;\n    height: auto;\n    border: 1px solid #eee;\n    border-radius: 6px;\n    background: #fafafa;\n  }\n\n  \/* Desktop : Côte à côte *\/\n  @media (min-width: 900px) {\n    .cykl-geo-grid {\n      flex-direction: row;\n      align-items: flex-start; \/* Aligné en haut *\/\n      gap: 40px;\n    }\n\n    .cykl-geo-content {\n      flex: 1; \/* Le tableau prend l'espace disponible *\/\n      min-width: 0;\n    }\n\n    .cykl-geo-visual {\n      width: 42%; \/* Largeur contenue pour l'image *\/\n      max-width: 500px;\n      flex-shrink: 0;\n      margin-top: 154px;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cykl-geo-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cykl-geo-content\"\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px;\" class=\"product-specs-wrap\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eGéométrie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuide des tailles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable aria-label=\"Guide des tailles MONO\" class=\"product-specs\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eRider height (cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eXS\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eS\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eM\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eL\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eXL\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eXXL\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuggested range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160–166\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167–173\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173–180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e181–189\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;190\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIndicatif. Un bike-fit reste la référence.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-specs-wrap\"\u003e\n\u003ctable aria-label=\"Tableau des géométries MONO\" class=\"product-specs\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMesure (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eXS\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eS\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eM\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eL\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eXL\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eXXL\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStack \u003cstrong\u003e(S)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e560\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e575\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e590\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e608\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e643\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReach \u003cstrong\u003e(R)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRatio \u003cstrong\u003estack \/ reach\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,53\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat tube length \u003cstrong\u003e(A)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e540\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e560\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTop 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\u003cstrong\u003e(TTS)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,5°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,7°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,2°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHead tube angle \u003cstrong\u003e(B)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat tube angle 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