Posez une question à propos du SWIIFT ADVANCED
Le SWIIFT est notre vélo de route all road, endurance en titane qui allie confort et sportivité. Conçu pour ceux qui souhaitent rouler vite et longtemps sans sacrifier le confort. Si vous ne deviez avoir qu'un vélo de route, ce serait le SWIIFT !
Ce vélo est compatible avec toutes les marques de transmission du marché SHIMANO, SRAM, CAMPAGNOLLO, L-TWOO, MICRO SHIFT. Mécaniques ou électroniques mono ou double plateau.
Il vous est proposé avec nos fourches et tiges de selle en titane ou carbone spécifiquement développées pour ce vélo.
La version 2024 propose des améliorations dans son design et certains détails. Comme le tube supérieur hydroformé et ovalisé qui apporte plus de souplesse verticale, mais plus de rigidité latérale. Des passages de gaines entièrement intégrées et un boitier de pédalier repensé pour apporter plus de rigidité. Tout en conservant la géométrie emblématique qui a contribué à sa renommée, cette nouvelle version intègre une série d'améliorations qui rehaussent son efficacité, sa performance, son confort et sa longévité. Pour découvrir en détail toutes ces innovations, nous vous invitons à consulter la page descriptive du SWIIFT
Le pack advanced est une sélection de composants sélectionnée par nos équipes pour vous permettre de rouler sur un vélo titane avec un prix accessible. Chaque élément a été choisi avec attention pour vous apporter de la fiabilité pour de longues années.
Le poste de pilotage est composé de notre cintre de route en carbone disponible en plusieurs largeurs 400/420/440 mm et de la potence ultralégère kind shock aether disponible en 70/90/110 mm.
La fourche de route en carbone est aérodynamique et pèse seulement 380 g ! La tige de selle, elle aussi, en carbone ultra légère pèse 140 g achève cet ensemble pensé pour gagner le plus de poids possible.
L'ensemble fourche et tige de selle peut être upgradé pour un ensemble fourche titane imprimée en 3D et tige de selle en titane. En plus de la durabilité du titane, cette technique de fabrication apport au vélo un gain de précision dans la direction. Les freinages sont plus précis, le contrôle de votre vélo dans les virages est total. L'ensemble peut être personalisé par anodisation avec le cadre.
La transmission mécanique L-TWOO GRT 12 vitesses mécaniques est connue pour sa simplicité d'usage et son entretien facile. La précision des changements de vitesses est semblable à une transmission mécanique SRAM ou SHIMANO. Son poids de 1095 g est plus léger qu'une transmission SHIMANO ULTEGRA. Le groupe GRT est Mono plateau à l'avant, pour plus de simplicité d'usage. Vous avez la même plage de vitesse qu'un double plateau. Le poids et et la complexité en moins. Par ailleurs, la transmission GRT vous permettra de la faire évoluer avec une cassette plus grande si vous souhaitez transformer votre vélo en grimpeur ou Gravel léger.
Le pédalier FOVNO. Est une belle sélection. Usiné CNC puis anodisé. Avec 515 g sur la balance, Il présente un ratio poids, rigidité, prix imbattable. Il faut aller voir dans des pédaliers coutant deux à trois fois son prix pour trouver un équivalent. Le système de fixation en prise directe au standard GXP vous permettra de changer facilement vos plateaux.
Les roues KOOZER XR-1700 ont un moyeu renforcé pour une plus grande durabilité. Les rayons à tirage droit apportent un look affirmé. Cette paire de roues fiable pèse seulement 1695 g un poids léger pour une paire de roues aluminium.
| Cadre | SWIIFT |
| Jeu de direction | First component intégré |
| Fourche | CYKL | Route carbone |
| Tige de selle | CYKL | 27.2 Carbone + Visserie titane |
|
Roues |
KOOZER | XR-1700 | tubeless aluminium |
|
Groupe |
L-TWOO | GRT | 1×12 aluminium |
| Pédalier | FOVNO | Thunder pro | 40/42/44/46/48/50T Longueurs manivelles 170/175 mm |
| Chaine | YBN | 12S |
| Cassette | SUNRACE | 12S XDR | 10/36T-10/44T |
| Pneus | HUTCHINSON | CHALLENGER | 700-28/30/32 |
| Cintre | CYKL | Aero route carbone | 400/420/440 mm |
| Potence | Kind shock | Aether 70/90/110 mm |
| Selle | SELLE ITALIA | Novus boost Manganèse |
| Guidoline | CICLOVATION | advanced gel |
| Disques | III-PRO | Light | 160 mm |
| Boitier de pédalier | TTBICY | T47 | roulements internes |
| Bouchon de potence | CYKL | gravé |
| TAILLE DU VÉLO | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 164 - 169 | 170 - 174 | 175 - 180 | 181 - 186 | 186-189 | > 190 |
| SWIIFT-2024 - Géométrie (mm) | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (S) | 509 | 516 | 546 | 565 | 583 | 602 |
| Reach (R) | 373 | 380 | 387 | 394 | 401 | 408 |
| Ratio Reach / Stack | 1.36 | 1.35 | 1.41 | 1.43 | 1.45 | 1.47 |
| Seat tube length (A) | 450 | 480 | 500 | 520 | 520 | 250 |
| Top tube | 509 | 523 | 543.5 | 561 | 579 | 598 |
| Effective top tube (EFFTT) | 498 | 513 | 530 | 546 | 560 | 579 |
| Top tube slope (TTS) | 12 | 9.3 | 10 | 10° | 10.2° | 9.5° |
| Head tube angle (B) | 70.5 | 70.5 | 71.5 | 71.5 | 72 | 72.5 |
| Seat tube angle (C) | 75.5 | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 |
| Head tube length (D) | 100 | 110 | 135 | 155 | 172 | 190 |
| Chain stay length (E) | 420 | 420 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Front center (FC) | 590 | 600 | 607 | 620.5 | 628.5 | 636.5 |
| Wheel base (WB) | 991 | 1002 | 1014 | 1028 | 1036 | 1044 |
| Bottom bracket drop (BBD) | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Bottom bracket height | 274 | 274 | 274 | 274 | 274 | 274 |
| Fork rake | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Fork length (FL) | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Stem length (SL) | 70-80 | 80-90 | 90-100 | 100-110 | 110-120 | 120-130 |
| Handlebar width | 380 | 380 | 400 | 420 | 420 | 420 |
| Crank length | 165 | 165 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Wheel size | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
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