VÉLO DE ROUTE ENDURANCE RAAVE-R TITANE - PERFORMANCE

Le RAAVE-R est un vélo de route endurance en titane pour l'ultra distance, conçu pour les cyclistes qui recherchent une solution évolutive. Vous pouvez facilement transformer ce vélo en changeant la fourche et les pneus. Avec notre fourche de route carbone aérodynamique, le RAAVE-R est un vélo de route pour les longues distances, acceptant des pneus de 700 X32 C. Équipé de notre fourche de Gravel, il peut également être utilisé pour les courses plus agressives avec des pneus pouvant aller jusqu'à 700 X42 C. Ce vélo fonctionne en mono plateau, mais peut être converti en double plateau en quelques minutes avec une bague standard.

Le RAAVE est un vélo pur all-road avec une géométrie adaptée. Avec un peu plus de hauteur de stack et un reach légèrement plus court, ce vélo est conçu pour être plus confortable sur les routes reculées, souvent en mauvais état. Avec sa fourche de route profilée, le RAAVE est stable à grande vitesse et a une prise au vent réduite. Les bases arrière courtes de 425 mm lui donnent toute sa nervosité dans les relances.

Le tube horizontal du RAAVE a été ovalisé pour plus de souplesse verticale et de confort, tout en assurant plus de rigidité latérale. Le jeu de direction avec des roulements intégrés permet le passage des gaines internes, ce qui est plus élégant et plus aérodynamique. Sans câble apparent, vous pouvez fixer des sacoches sur le cintre sans risque d'accrocher les gaines sur les branches lorsque vous roulez en forêt. Les gaines peuvent également être semi-intégrées au niveau du guidon pour faciliter la transformation du vélo. Le RAAVE possède deux fixations pour des porte-bidons ou des accessoires, ainsi que des points de fixation pour des gardes-boue. Il est compatible avec l'ensemble de nos cockpits aérodynamiques monoblocs route ou Gravel, ainsi qu'avec nos cintres et potences séparés pour vous permettre un meilleur ajustement de votre position sur le vélo. Les bases de fixation des freins sont surfacées en fin de production pour assurer un centrage parfait et limiter les bruits de freinage. Enfin, le boîtier de pédalier est au format T47, qui permet un positionnement de roulements de plus grand diamètre à l'extérieur du cadre. Cela se traduit par une accélération franche et une transmission plus rigide avec moins de pertes d'énergie. Le diamètre des roulements plus important les rend également plus durables, sans les bruits que peuvent faire d'autres standards.

Caractéristiques techniques du cadre RAAVE-R 

• Passage des câbles internes
• Jeux de direction intégrés 1/2-1/2
• Deux fixations portes bidons
• Moyeux de pédalier vissé T47
• Taille de pneus 700/42 C Max
• Tube supérieur ovalisé
• Fixation dérailleur avant
• Axe de roue traversant 142 × 12 100 × 12
• Tube haubans arrière 16 mm dia
• Tige de selle 27.2
• Étrier AV | Flat mount 160 mm
• Étrier AR | Flat mount 160 mm

Couleur

• Titane brossé
• Personnalisation par anodisation au choix

Poids

• Poids Total du vélo 8 000 g

Matières

• Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V)

Équipements pack - performance

Géométrie