Kit cadre gravel titane CYKL | GRAAVE gravel en titane d'aventure avec beaucoup d'œillets pour le bikepacking – avec fourche carbone montée.

GRAAVE Frameset carbon fork

XS
2.435,00 €
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Kit cadre gravel titane CYKL | GRAAVE gravel en titane d'aventure avec beaucoup d'œillets pour le bikepacking – avec fourche carbone montée.

GRAAVE Frameset carbon fork

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Le kit GRAAVE fourche carbone : cadre titane Grade 9 et fourche carbone de 450 g, pour le gravel du quotidien comme le voyage chargé, pneus jusqu'à 700x55c.

Size
Weight 2,540 g
Pairs well with
  • Titanium seat post From 180,00 €
  • CYKL Titanium Bottle Cage From 54,00 €
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Highlights

Key features

Fibre Toray T1000 et T800, 410 mm d'axe à couronne, gaines à l'intérieur et trois œillets de chaque côté. Elle passe des pneus jusqu'à 700x55c.

19 œillets sur le cadre et 6 sur la fourche reçoivent bidons, cages de chargement et porte-bagages arrière, sans collier de serrage qui glisse.

Le cadre passe des pneus de 55 mm, en mono comme en double plateau. Assez de volume pour rouler à basse pression sur les pistes défoncées.

Boîtier T47 fileté, patte UDH, freins Flat Mount et gaines à l'intérieur du cadre : des pièces qu'un atelier trouve partout, y compris en voyage.

Le cadre en titane Grade 9 raccorde ses haubans au tube supérieur. Le tube de selle garde une longueur libre qui fléchit sous la selle, le triangle arrière reste rigide latéralement à la relance.

Selon la taille, le rapport stack/reach va de 1,35 à 1,48 : le cintre est haut pour sa longueur, ce qui redresse le dos sur les longues journées, vélo vide ou chargé.

Specifications

GRAAVE kit cadre fourche carbone
CYKL
Gravel, ultra-distance, bikepacking
Titane Grade 9 (Ti-3Al-2.5V)
Titane brut brossé ; anodisation et gravure laser en option, à l'atelier
XS, S, M, L, XL, XXL
1 650 g
XS 2 090 g · S 2 150 g · M 2 190 g · L 2 270 g · XL 2 330 g · XXL 2 410 g (pesés par l'usine, axe traversant, patte UDH et visserie inclus)
T47 fileté, roulements internes
SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger)
Mécanique ou électronique ; mono-plateau jusqu'à 52 dents, double plateau jusqu'à 54 dents
Interne
Flat Mount, disques 160/140 mm
Traversant 12×142 mm
Traversant 12×100 mm
Carbone Toray T1000 / T800
410 mm axe-couronne, déport 50 mm
450 g (pivot non coupé)
XS ≈ 2 540 g · S ≈ 2 600 g · M ≈ 2 640 g · L ≈ 2 720 g · XL ≈ 2 780 g · XXL ≈ 2 860 g (poids usine du cadre + fourche 450 g ; hors jeu de direction et collier)
Conique 1-1/8" – 1-1/2"
Pneus jusqu'à 700x55c, 6 œillets (3 par côté), routage interne, compatible moyeu dynamo
Intégré IS52/IS52, inclus
Ronde 27,2 mm, compatible tiges télescopiques et suspendues
31,6 mm, aluminium noir (inclus)
19 œillets sur le cadre, 6 sur la fourche, fixations de porte-bagages arrière
700x55c, en mono comme en double plateau
Compatible (attelage sur l'axe arrière)
135 kg (cycliste et bagages), norme ISO 4210
À vie (cadre titane), 2 ans (fourche carbone)
Cadre, fourche, jeu de direction intégré, collier de selle aluminium noir, axes traversants, patte UDH, mousse antibruit

Compatibilité

Le GRAAVE est une plateforme ouverte : transmissions mécaniques (réparables partout) ou électroniques, en mono-plateau jusqu'à 52 dents ou en double plateau jusqu'à 54 dents, avec des pneus jusqu'à 700x55c dans les deux cas. Le boîtier T47 est fileté dans le cadre.

La géométrie est calculée pour une fourche de 410 mm d'axe à couronne, celle du kit. Une fourche de 395 mm abaisse le poste de pilotage pour un usage plus routier (allroad) ; la fourche titane de 395 mm est alors limitée à des pneus de 700x47c. Un doute sur un montage : l'atelier CYKL valide la configuration avec vous.

Correspondance tige de selle / collier : une tige de selle de 27,2 mm se monte avec un collier de 31,8 mm ; une tige de 31,6 mm avec un collier de 34,9 mm. Tous les cadres CYKL prennent une tige de 27,2 mm, sauf l'AARNY (31,6 mm).

Geometry

SizeXS (selected)SMLXLXXL
<163164-169170-174175-180181-186>186
536555.1580.7604.5622.7641.7
382.1397.6402408.2427.6436.9
1.4031.3961.4451.4811.4561.469
462492522552582612
521.8543.7555568.8595.7612.5
541562574587612627
11°8°9.3°8°10.2°6°
71°71°72.5°72.5°72.5°72.5°
73.5°73.5°73.5°73.5°73.5°73.5°
120125145170190210
425432432432432432
602620.3618.5632657672.2
101910411039105310781093
607575757575
301286286286286286
505050505050
410410410410410410
607070809090
400420420420420440
165165170170175175
700700700700700700

For guidance only. A postural assessment remains the reference.

The letters refer to the diagram.

Description

CYKL GRAAVE Titanium Gravel Frameset — Carbon Fork

The GRAAVE platform is our answer to the quest for the "one bike to rule them all." Designed to handle everything, this Grade 9 titanium frameset adapts just as well to your daily commute as it does to self-supported ultra-distance riding. Equipped with a CYKL carbon fork, this version prioritizes lightness and steering precision, offering a sharp front end for quick acceleration and varied terrain.

Designed in our french workshop, this frame features seatstays connected to the top tube to optimize vertical compliance, and generous tire clearance up to 700x55C for uncompromising comfort on the roughest tracks. Its numerous mounting points allow you to attach a wide range of bags for worry-free bikepacking trips.

Key Points

  • Technical versatility: Balanced geometry for total stability, whether unladen or fully loaded.
  • 700x55C clearance: Superior rollover capability to explore technical trails without losing grip.
  • Bikepacking Ready: 19 integrated eyelets for total modularity of your racks and bags.
  • Modern standards: T47 bottom bracket for reliability and UDH Universal Derailleur Hanger for simplified maintenance anywhere in the world. Internal cable routing.
  • Grade 9 Titanium Design: Grade 9 3Al-2.5V titanium frame with seatstays connected to the top tube to maximize organic comfort and shock absorption without losing stiffness.
  • 410mm Carbon Fork: A light and precise front end, optimized for tire clearance and dynamo hub compatible.

Compatibility

The GRAAVE adopts modern standards to ensure simplified maintenance and maximum compatibility: T47 bottom bracket (68mm), UDH derailleur hanger, and Flat Mount braking (160/140mm). It accepts mechanical and electronic drivetrains, in 1x or 2x configurations up to 52 teeth.

Designed around a 410mm fork height, this platform maintains its dynamic balance with the included carbon fork. Setting it up with a 395mm fork is possible to lower the cockpit and orient the bike towards "Allroad" use. Unsure about your build? Write to us, we will validate your configuration with you.

Technical Specs

Product Name GRAAVE Frameset (Carbon Fork)
Brand CYKL
Sizes XS - S - M - L - XL - XXL
Activity Cycling
Discipline Gravel, Ultra-distance, Adventure
Frame Material Grade 9 Titanium (Ti 3Al-2.5V)
Fork Material Carbon (410 mm, 50 mm rake)
BB Standard T47 (68 mm internal thread)
Derailleur Hanger UDH (Universal Derailleur Hanger)
Tire Clearance Up to 700x55C
Mounting Points 19 eyelets (frame and fork)
Seatpost 27.2 mm (dropper compatible)
Included in Kit Frame, fork, integrated headset (1-1/2), black aluminum seat clamp, thru-axles
Warranty Lifetime (titanium frame only)

References and identifiers

SKU XS FRMST-GRAAVE-FKCA-XS
SKU S FRMST-GRAAVE-FKCA-S
SKU M FRMST-GRAAVE-FKCA-M
SKU L FRMST-GRAAVE-FKCA-L
SKU XL FRMST-GRAAVE-FKCA-XL
SKU XXL FRMST-GRAAVE-FKCA-XXL

Géométrie

Guide des tailles

Rider height (cm) XS S M L XL XXL
Suggested range <163 164–169 170–174 175–180 181–186 >186

Indicative. A bike fit remains the benchmark.

Mesure (mm) XS S M L XL XXL
Stack (S) 536 541 580 604 623 643
Reach (R) 382 400 405 408 427 437
Ratio stack / reach 1,403 1,353 1,432 1,480 1,459 1,471
Seat tube length (A) 462 492 522 552 582 612
Top tube length (TTL) 521 545 555 569 595 611
Effective top tube (EFFTT) 541 562 574 587 612 627
Top tube slope (TTS) 11° 8° 9,3° 8° 10,2° 6°
Head tube angle (B) 71° 71° 72,5° 72,5° 72,5° 72,5°
Seat tube angle (C) 73,5° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°
Head tube length (D) 120 125 145 170 190 210
Chain stay length (E) 425 425 432 432 432 432
Front center (FC) 602 623 618 632 657 672,2
Wheel base (WB) 1019 1041 1039 1053 1078 1093
BB drop (BBD) 60 75 75 75 75 75
BB height 321 286 286 286 286 286
Fork rake 50 50 50 50 50 50
Fork length (FL) 410 410 410 410 410 410
Stem length (SL) 60 70 70 80 90 90
Handlebar width 400 420 420 420 420 440
Crank length 165 165 170 170 175 175
Wheel size 700 700 700 700 700 700
Schéma géométrie CYKL GRAAVE

Shipping and payment

Shipping Policy

Shipping costs are strictly separate from product prices and are transparently displayed at checkout. Our shipping rates are based on a weight-based general profile for components, accessories, and apparel, combined with secure flat-rate profiles for technical products (framesets, complete bikes, wheelsets). For multiple-item orders, shipping fees naturally accumulate to cover ad-valorem insurance and the required protective packaging for your gear.

Our Specialized Carriers:

Colissimo & Chronopost: For standard home delivery of components, framesets, and wheelsets.

Mondial Relay: Only available for lightweight components and accessories eligible for pickup point collection. For safety reasons and to avoid any risk of damage or oversized package refusal, complete bikes, framesets, and wheelsets are not eligible for pickup point delivery.

Geodis: Freight carrier specialized in oversized cargo, mandatorily used for the shipment of all our complete bikes.

Transit and Inspection at the Montpellier Workshop

All our frames, complete bikes, AND all CYKL components must transit through our workshop in Montpellier. Every frame and bike is assembled and customized on-site. CYKL components as well as select partner brands (such as Elitewheels wheelsets or Cybrei cranksets) also transit through our workshop prior to being shipped to you.

Direct Partner Shipping (Short Circuit)

For certain accessories and standard CNC-machined parts from our retail catalog (notably chainrings and cranksets from our partner Stone), shipping may be fulfilled directly from the partner brand's logistics warehouse in Asia. This direct route applies exclusively to machined parts that require no prior assembly in our workshop, thereby reducing transit times and minimizing the carbon footprint of double transport.

Mixed Orders and Split Shipping

If your cart contains items immediately available at our Montpellier workshop alongside items requiring lead time (Pre-order products or stock held by our international partners), CYKL defaults to split shipping:

Priority Shipment: In-stock components and gear at the workshop are shipped to you immediately without delay—unless you specify otherwise.

Secondary Shipment: Frames, bikes, or components on pre-order or requiring custom preparation are shipped in a second dispatch as soon as they are received.

"Pre-order" Status

The "Pre-order" label indicates that the item (or one of its components) is currently en route to our Montpellier workshop or temporarily out of stock.

Additional Transit Time: Confirming a pre-order initiates the item's shipment to our workshop. This adds an estimated average lead time of 15 to 20 business days. This timeframe covers international transit from our specialized partners' workshops to Montpellier, receiving, quality control inspection, and final dispatch to your address.

Logistics Disclaimer: This 15 to 20 business day timeframe is an observed statistical average. CYKL has no direct control over international freight transit speeds or customs clearance delays. These lead times are provided for informational purposes only and do not constitute a contractual guarantee. No order cancellations or claims resulting from delays beyond this estimated timeframe will be accepted.

International, Customs & Taxes

We ship our frames, components, and bikes worldwide. For all deliveries outside the European Union (Non-EU, including the UK, Switzerland, and overseas territories), the following import conditions apply:

Taxes and Duties Payable by the Customer: Prices are displayed exclusive of local import taxes. All customs duties, local value-added taxes (import VAT), customs brokerage fees, and local import taxes required by the destination country are the sole responsibility of the recipient. CYKL has no control over sovereign tax policies and cannot estimate these amounts in advance.

Delivery Refusal: If the recipient refuses delivery upon presentation (specifically due to refusal to pay customs fees), or if the package is returned due to lack of clearance/claim, the full cost of actual round-trip shipping, as well as any customs duties and processing fees charged to CYKL for repatriating the goods, will be directly and fully deducted from the order refund.

Receiving Protocol

The technical integrity of your equipment is our top priority. Upon delivery—especially for bike shipments via Geodis or wheels and frames via Chronopost—adhering to the inspection protocol is mandatory to validate transit insurance coverage:

  1. Immediate Inspection in Carrier's Presence: Before signing the delivery slip (paper or electronic terminal), you must inspect the outer condition of the box, security tape, and internal contents. The carrier is legally obligated to allow you time to perform this check.
  2. Specific Written Reservations: In the event of observed damage (crushed, torn, or punctured packaging, impact marks, scratched or cracked components), you must write explicit, detailed, and specific reservations on the delivery slip (e.g., "Box punctured on right side, frame headtube scratched due to impact").
    Note: The generic phrase "subject to unpacking" holds no legal value and invalidates any recourse against the carrier.
  3. 48-Hour Workshop Notification: Any transport damage properly documented on the delivery slip must be reported in writing to our technical support team at contact@cykl.store within a strict deadline of 48 business hours, accompanied by clear photos of the packaging, shipping label, and damaged equipment. Without explicit and detailed reservations recorded upon delivery, the shipment is legally deemed delivered in perfect condition, and no transport-related claims or warranty requests will be accepted thereafter.
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Matériau Cadre & Finitions

Titane Grade 9 (Ti-3Al-2.5V)

Finition standard : Titane brut brossé. Anodisation possible via notre configurateur ou sur-mesure (contact@cykl.store). Conçu, assemblé et personnalisé à Montpellier.

Poids

Cadre nu : 1650g

Fourche Titane : 690g

Fourche Carbone : 450g

Poids Maximum Système

135 kg (Cycliste et bagagerie)

Normes ISO 4210

Tailles disponibles

XS / S / M / L / XL / XXL

Spécifications Fourche

Hauteur 410 mm

Rake 50 mm

Pivot conique (1-⅛" à 1-½")

Axe traversant 100x12 mm. Dégagement max 700x55c.

Transmission & Plateaux

Mono-plateau (1x) : max 52 dents

Double plateau (2x) : max 54 dents

Boîtier de Pédalier

T47 fileté, roulements internes

Tige de selle

Ronde 27.2 mm

Compatible avec de nombreuses marques et modèles, y compris les tiges de selle télescopiques et/ou à suspension.

Patte de dérailleur

Standard UDH (Universal Derailleur Hanger)

Axes Traversants

Avant : 100x12mm

Arrière : 142x12mm

Jeu de direction

Intégré IS52/IS52

Dégagement Pneus (Clearance)

Jusqu'à 700x55c

Garantie

À vie (Cadre et composants Titane)

2 ans (Fourche et composants Carbone)

Contenu du kit cadre

Cadre + Fourche

Jeu de direction

Patte de dérailleur UDH

Collier de selle aluminium

Axes traversants

Mousse antibruit

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J
Jaques Hugon
Super cadre pour un montage très personnel

Ma pratique : variée. De la route pour les sorties en semaine au gravel tendance VTT pour des sorties plus longues du WE à plusieurs semaines. J’avais envie d’un cadre en titane pour plusieurs raisons : confort, solidité… esthétique. Avec le Graave, je suis servi, avec en plus - je n’y croyais pas trop - des qualités dynamiques que je trouve top. J’ai l’impression de gagner beaucoup en rondeur par rapport à mon ancien cadre carbone et en vivacité par rapport à mon VTT alu. Cadre GRAAVE, roues Wheel Mastery carbone, tige de selle et cintre plat carbone, fourche suspendue KS, transmission SRAM AXS Eagle (32 / 10x50). Parcouru au moement ou j’écris cet avis : 310km+5500m, 50% pistes dont 35km très cassants.

F
Frédéric ALLAMAND
Utilisation en vélo de voyage.

Equipé en 1x12, j''adore ce gravel. Traversée de la France de Hte Savoie au Finistère et de Bellegarde à Toulouse via Aigues-Mortes et Narbonne.
Equipé en pneu de 45 & 50 il est d' un confort remarquable permettant d alilinier les km et les jours de vélo.
Le Triangle avant taille grand.

C
Cyril
Le bon choix !

Mon avis après 1 mois et 1100 km d'utilisation...

Je suis dans la cinquantaine. Je voulais trouver un vélo plus adapté à ma pratique et mes projets : un beau vélo, confortable et durable, capable de s'adapter à toutes mes pratiques. Donc tout titane, une fourche avec des œillets pour des cages et acceptant de grosses sections de pneus (>40mm), des œillets additionnels sur le cadre pour la bagagerie / les porte-bidons, un porte-bagage si besoin...

Sans accessoires, j'ai trouvé le vélo réactif et suffisamment léger pour prendre du plaisir sur une courte sortie sur route de 50 km.

En mode bike-packing sur 1050 km en 6 jours avec les sacoches de cadre , le prolongateur et les 3 portes-bidons, j'ai trouvé le vélo confortable. La position assez relevée (J'ai laissé toutes les entretoises) par rapport à mon précèdent cadre permet de soulager les mains et le dos. Le vélo reste dynamique, le mono-plateau SRAM 1x13 est simple et efficace, et les freins HOPE RX4 sont sécurisants, à la fois puissants, progressifs et silencieux.

En mode cyclotourisme, j'installerai le porte-bagage titane que j'ai aussi pris chez CYKL pour y installer des sacoches arrières et peut-être des garde-boue.

Merci à Antoine de CYKL pour son écoute et ses conseils lors du choix des éléments de ma config, j'en suis plus que satisfait ! ;-)

G
Geoffray OUVRIER-BUFFET
Service et qualité au top

Je suis très satisfait de mon vélo GRAAVE, je recommande CYKL. Excellent rapport qualité prix.

Merci beaucoup ! Profite bien de ton été et de ton vélo