Attention : le type de collier de selle fourni dépend de la variante de fourche choisie (aluminium avec fourche carbone, titane avec fourche titane). Le cockpit n’est jamais inclus par défaut, il s’ajoute en option à toutes les variantes.
Présentation
Le kit cadre RAAVE 2025 s’adresse aux cyclistes exigeants à la recherche d’un gravel de compétition en titane, sans compromis sur la performance ni la fiabilité. Conçu pour les longues distances, le racing et le bikepacking léger, il intègre des innovations exclusives CYKL et une géométrie repensée pour la vitesse et le confort. Le RAAVE 2025 est proposé en plusieurs variantes pour s’adapter à votre pratique et à vos exigences techniques.
Choix des variantes du kit cadre
1. Version de base : Cadre RAAVE 2025 seul, livré nu (sans fourche ni cockpit et collier de selle), équipé de son jeu de direction intégré. Prix : 2 350 €
2. Variante fourche carbone : Cadre RAAVE 2025 + fourche carbone CYKL, livré avec collier de selle en aluminium. Prix : 2 715 €
3. Variante fourche titane : Cadre RAAVE 2025 + fourche titane CYKL, livré avec collier de selle en titane. Prix : 3 140 €
4. Option cockpit intégré : Ajoutez un cockpit titane CYKL (potence + cintre) à n’importe quelle configuration du kit cadre, pour un poste de pilotage full titane et un gain de rigidité. +350 € (option indépendante, à sélectionner lors de la commande)
Attention : le type de collier de selle fourni dépend de la variante de fourche choisie (aluminium avec fourche carbone, titane avec fourche titane). Le cockpit n’est jamais inclus par défaut, il s’ajoute en option à toutes les variantes.
Avantages techniques exclusifs
Base arrière imprimée 3D : +15% de rigidité. Transfert de puissance optimisé sur tous les terrains.
Haubans affinés sans pont : +25% de filtration des vibrations, confort maximal sur longues distances.
Tube de selle cintré optimisé : Pneus jusqu’à 700x50, rigidité préservée, polyvalence accrue.
Yoke CNC taillé dans la masse : Précision et rigidité sans soudure sur la zone critique.
Géométrie revisitée 2025 : Stack/Reach plus agressifs, stabilité à haute vitesse, agilité préservée.
Approche minimaliste orientée course : 4 points d’attache seulement, poids réduit, performance pure.
Compatibilité et évolutivité
Le RAAVE 2025 adopte tous les standards CYKL : boîtier T47, pattes UDH, jeu de direction intégré, routage interne. Compatible groupes électroniques/mécaniques. Fourche carbone ou titane au choix selon vos besoins.
Caractéristiques Techniques
Spécification |
Détail |
Matériau |
Titane grade 9 (3Al-2.5V) - tubes double butted |
Poids cadre |
1880g (taille M, sans fourche) |
Tailles disponibles |
XS, S, M, L, XL, XXL |
Boîtier de pédalier |
T47 (filetage externe 68mm) |
Direction |
Jeu de direction intégré conique |
Pattes arrière |
UDH (Universal Derailleur Hanger) |
Pneus maximum |
700x50 (700x45 recommandé) |
Freins |
Disque flat mount 160/140mm |
Routing câbles |
Interne |
Points d'attache |
4 œillets (2 tube selle + 2 down tube) |
Fourche |
Carbone ou titane (selon variante choisie) |
Collier de selle |
Aluminium (variante fourche carbone) ou titane (variante fourche titane) |
Cockpit |
Option cockpit titane (+350 €) |
Finition |
Titane naturel brossé |
Garantie |
30 ans sur le cadre titane |
Conseil de l’équipe CYKL
« Le RAAVE 2025 représente 1 an de R&D intensive. Cette base arrière imprimée 3D change vraiment la donne : on gagne en rigidité sans perdre le confort légendaire du titane. C’est le cadre parfait pour les cyclistes qui veulent un gravel de course sans compromis. »
Antoine, Fondateur & Ingénieur CYKL
Contenu de la livraison
Selon la variante sélectionnée :
Version de base : cadre RAAVE 2025 nu + jeu de direction intégré
Variante fourche carbone : cadre RAAVE 2025 + fourche carbone + jeu de direction intégré + collier de selle aluminium
Variante fourche titane : cadre RAAVE 2025 + fourche titane + jeu de direction intégré + collier de selle titane
Option cockpit : cockpit titane (potence + cintre) livré séparément si sélectionné
Notice technique, certificat d’authenticité, garantie 30 ans cadre titane.
Géométrie RAAVE 2025
Mesure (mm) |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
Rider size |
<160 |
161-166 |
167-172 |
173-179 |
179-188 |
>190 |
|
Saddle height (A) |
653-753 |
683-783 |
713-813 |
743-843 |
773-873 |
803-903 |
|
Stack (A) |
519 |
528 |
556 |
575 |
592 |
612 |
|
Reach (B) |
370 |
377 |
384 |
391 |
398 |
405 |
|
Ratio reach to stack |
1,403 |
1,401 |
1,448 |
1,471 |
1,487 |
1,511 |
1,453 |
Seat tube length (C) |
450 |
480 |
500 |
520 |
540 |
560 |
|
Effective top tube (eff TT) (D) |
509 |
523,6 |
543 |
561 |
579 |
592 |
|
Top tube length (TTL) |
493 |
508 |
524 |
540 |
553 |
573 |
|
Top tube slope |
11,6 |
8,8 |
9,2 |
10° |
9,3 |
8,9 |
|
Head tube angle (E) |
70 |
70 |
71 |
71 |
71,5 |
72 |
|
Seat tube angle (F) |
74,5 |
74,5 |
74 |
73,5 |
73 |
73 |
|
Head tube length (F) |
100 |
110 |
135 |
155 |
172 |
195,8 |
|
Chain stay length (G) |
420 |
420 |
425 |
425 |
425 |
425 |
|
Front center |
588 |
587,3 |
607 |
620 |
628 |
636 |
|
Wheel base (H) |
995 |
994 |
1018 |
1032 |
1039 |
1050 |
|
BB drop |
80 |
80 |
80 |
80 |
75 |
75 |
|
BB height |
276 |
276 |
276 |
276 |
281 |
281 |
|
Fork rake |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
Fork length |
385 |
385 |
385 |
385 |
385 |
385 |
|
Stem length |
60-70 |
70-80 |
80-90 |
90-100 |
100-110 |
110-120 |
|
Handlebar width |
380 |
400 |
400 |
420 |
420 |
440 |
|
Crank length |
165 |
165 |
170 |
170 |
175 |
175 |
|
Wheel size |
700 |
700 |
700 |
700 |
700 |
700 |
|