Le GRAAVE s’adresse aux passionnés de gravel exigeants. Ceux qui veulent un vélo capable de tout faire : vélotaf, longues traversées, chemins cassants, bikepacking lourd, ou sorties toniques. Il excelle sur 70 % chemin / 30 % route, sans faillir.
L’ÉQUILIBRE ABSOLU
Le GRAAVE, c’est le vélo pensé pour toutes vos pratiques, toute l’année. Il allie la robustesse du titane, la stabilité d’une géométrie bien pensée, et le confort nécessaire pour aller loin très loin. Du bikepacking à la rando longue distance. Du quotidien sous la pluie aux chemins escarpés. Il ne fait pas semblant. Il encaisse. Vous changez de saison, de pays ou d’usage : lui, il reste prêt. Polyvalent, endurant, prêt à l’aventure.
Un seul vélo. Aucun compromis.
- Cadre titane grade 9 TI3Al 2.5V
- Pneus jusqu’à 700x50c
- Fixations : 4 porte-bidons, porte-bagages, garde-boue
- Ratio reach to stack moyen de 1.43
- Fourche carbone ou titane
À partir de 3 990 €
TVA incluse. Frais de port en sus. Prêt pour l'expédition en 4 semaines*

HAUBANS EXCLUSIFS GRAAVE
Soudés au top tube, sans toucher le tube de selle. Ce design apporte plus de confort, plus de rigidité latérale et plus de style. Une signature GRAAVE.
Tube supérieur aéro
Le tube supérieur hydroformé, ovalisé et tapered optimise la pénétration dans l’air tout en préservant la souplesse verticale.
BB T47
Entièrement usiné CNC, ce boîtier de pédalier au standard T47 garantit une meilleure transmission de l’énergie, une rigidité accrue et une durée de vie optimisée des roulements, tout en facilitant le passage des gaines en interne.
YOKE CNC
Le double YOKE apporte, rigidité au pédalage, une gestion des câbles et gaines de dérailleur. Un passage de pneus plus large des plateaux jusqu'à 44T.
PATTE UDH
La patte de dérailleur UDH est universelle. Elle est compatible avec toutes les marques et modèles de transmission.
JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ
Le jeu de direction est intégré dans la douille élargie, pour un pilotage plus fluide, une meilleure protection contre les éléments et une ligne plus aérodynamique.



LA GÉOMÉTRIE
Avec un ratio stack reach équilibré, sa géométrie privilégie le confort. L’angle du tube de selle de 73.5° place votre centre de gravité dans une position centrale et stable au milieu du vélo. Le jeu de direction de 72.5° va privilégier la maniabilité dans les parties techniques. Le cadre accepte des pneus jusqu'à 700 × 50 C. Une telle section de pneus vous assurera du confort et de l’adhérence. Pour permettre une telle taille de pneus sans gêner le plateau avant et le passage de chaine, les haubans sont asymétriques. Ces derniers servent plusieurs fonctions. Ils permettent la fixation de portes bagages. Leurs positionnements sont conçus pour dissiper les vibrations générées par le terrain. Ils forment aussi une structure plus solide pour compenser le poids des portes bagages.
TAILLE DU VÉLO | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Taille du cycliste (cm) | <160 | 160 - 166 | 167 - 173 | 173 - 180 | 181 - 189 | <190 |
GRAAVE Géométrie 2024 (mm) | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Stack (S) | 536 | 541 | 580.5 | 604.5 | 623.5 | 642.5 |
Reach (R) | 382 | 401.5 | 402 | 408 | 427 | 436.6 |
Ratio Reach / Stack | 1.403 | 1.347 | 1.444 | 1.482 | 1.460 | 1.472 |
Seat tube length (A) | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
Top tube | 522 | 546 | 555 | 569 | 595 | 612 |
Top tube length (eff TT) | 541 | 562 | 574 | 587 | 612 | 627 |
Top tube slope | 8,3 | 7,6 | 6,9 | 6,02 | 5,6 | 5,9 |
Head tube angle (B) | 71 | 71 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 71 |
Seat tube angle (C) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Head tube length (D) | 83 | 97 | 113 | 129 | 145 | 165 |
Chain stay length (E) | 425 | 425 | 432 | 432 | 432 | 432 |
Front center (FC) | 602 | 623 | 582 | 632 | 657 | 672 |
Wheel base (WB) | 1020 | 1041 | 1039 | 1053 | 1078 | 1093 |
BB drop | 60 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 |
BB height | 301 | 301 | 286 | 286 | 286 | 286 |
Fork rake | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Fork length | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Stem length | 60 | 70 | 70 | 80 | 90 | 90 |
Handlebar width | 380 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 |
Crank length | 165 | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
Wheel size | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |

LES DÉTAILS QUI FONT LA DIFFÉRENCE
1. Confort et Nervosité : l’équilibre parfait
Le tube horizontal du GRAAVE a été soigneusement ovalisé. Ce choix technique permet d’augmenter la souplesse verticale, offrant ainsi plus de confort sur les longues sorties, tout en renforçant la rigidité latérale. Ce compromis intelligent garantit un vélo réactif et nerveux lors des relances, sans sacrifier le confort sur terrains accidentés.
2. Intégration intelligente et praticité
Le jeu de direction à roulements intégrés permet un passage totalement interne des gaines. Résultat : un poste de pilotage plus épuré, sans câbles apparents, idéal pour fixer facilement des sacoches sur le cintre. Cela évite également que les gaines ne s'accrochent dans les branches lors de passages en forêt. Le GRAAVE est aussi équipé de quatre fixations pour porte-bidons ou accessoires, ainsi que de points d’attache pour porte-bagages et garde-boue, offrant une modularité complète.
3. Ergonomie, adaptabilité et performance durable
Pensé pour être utilisé avec notre cintre spécifique Gravel, le GRAAVE reste compatible avec tous nos cockpits et cintres route. Ce cintre offre une grande variété de positions pour soulager les mains, poignets, épaules, nuque et dos, vous permettant de passer de longues heures en selle. La fourche réglable permet d’adapter la distance entre le moyeu avant et l’axe de direction selon le poids embarqué, influençant ainsi le comportement du vélo. Enfin, le boîtier de pédalier au format T47 offre une rigidité optimale, une meilleure durabilité des roulements, et un entretien simplifié, sans les craquements fréquents d'autres standards.
Caractéristiques | Détails |
---|---|
Passage des câbles | Internes |
Jeux de direction | Intégrée 1/2 - 1/2 |
Fixation porte-bidons | Quatre fixations |
Fixation tube supérieur | Pour accessoires |
Tige de selle | 27.2 mm - Compatible tige télescopique |
Axe de roue | Traversant 142x12 (AR) / 100x12 (AV) |
Taille de pneus max | 700/47 C |
Tube supérieur | Ovalisé |
Bases | Asymétriques |
Fourche | Compatible rigide et télescopique |
Freins à disque | 160 mm AV/AR |
Matériau | Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V) |