Le titane est le matériau idéal pour un vélo de route d’endurance : il allie la légèreté de l’aluminium, la souplesse de l’acier et la résistance à la corrosion du carbone. Il offre un confort incomparable sur les longues distances et une durabilité exceptionnelle : aucun risque de rouille, pas de fatigue structurelle, et une garantie à vie chez CYKL.
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Vélos de route
Abordez la route avec un vélo en titane endurant et performant qui n'à pas à rougir face au carbone.



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FAQS ROUTE
Pourquoi choisir un vélo de route en titane ?
Quelle est la différence entre un vélo de route classique et un vélo endurance ?
Un vélo de route endurance est conçu pour les longues distances. Il offre une position plus confortable (stack/reach plus élevé), une stabilité accrue et accepte souvent des pneus plus larges (jusqu’à 32 mm sur le SWIIFT) pour absorber les vibrations et rouler sereinement sur des routes dégradées ou des parcours all-road.
Est-ce qu’un vélo en titane est aussi performant qu’un carbone ?
Oui mais différemment. Là où le carbone peut être plus rigide et léger sur des sprints courts, le titane brille par sa capacité à maintenir un haut niveau de performance pendant plusieurs heures, sans générer de fatigue excessive. Sur un parcours de 150 km, le titane devient un allié précieux.
Que permet un vélo comme le SWIIFT ?
Le SWIIFT est un cadre route en titane pensé pour l’endurance. Il combine performance (transmissions jusqu’à 52T, géométrie dynamique), confort (tube supérieur hydroformé, fourche carbone ou titane) et polyvalence (pneus 700x32C, trois porte-bidons, tige de selle télescopique possible). C’est le vélo parfait pour rouler loin, vite… et longtemps.
Peut-on personnaliser son vélo de route chez CYKL ?
Oui. Tous les vélos CYKL sont entièrement personnalisables : composants, transmission, roues, finition anodisée… Vous pouvez créer un vélo qui vous ressemble via notre configurateur ou avec l’aide directe de notre équipe technique.
Pour qui est fait un vélo de route endurance ?
Pour tous les cyclistes qui privilégient la distance, le confort et la fiabilité. Que vous prépariez un 200 km, un brevet randonneur ou des sorties longues le week-end, un vélo comme le SWIIFT est conçu pour répondre à vos attentes… sans vous faire mal au dos.
Peut-on transformer le SWIIFT en gravel ?
Oui. Le SWIIFT et le RAAVE partagent exactement le même cadre. La seule différence se situe au niveau de la fourche : en remplaçant la fourche route (carbone ou titane) par une fourche gravel, vous obtenez un vélo plus ouvert, compatible avec des pneus jusqu’à 700x45C. Idéal si vous souhaitez alterner route et chemins.
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