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RAAVE-09_carre - CYKL.STORE

RAAVE-R-MK-II

Le RAAVE-R est notre réponse pour les cyclistes qui cherchent un vélo de route endurance en titane pour de l'ultra distance.

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RAAVE-G-MK-II

Le RAAVE-G est un vélo de Gravel sportif conçu pour les cyclistes de route qui désirent explorer de nouveaux terrains et se lancer dans des aventures hors des sentiers battus. Désormais en version 02

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GRAAVE_carre - CYKL.STORE

GRAAVE

Le GRAAVE est notre vélo en titane le plus versatile de notre collection. Il sait tout faire ! Un vélo pensé pour manger les kilomètres confortablement.

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AARNY

Un Gravel hors norme qui sort des catégories pour Créer la sienne… celle du fun et de l'exploration !

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RAAD-M

Le VTT trail enduro fun. Qui grimpe, descends et saute partout.

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En savoir plus sur nos vélos




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JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ

Les roulements du jeu de direction sont intégrés directement au cadre. Ils sont ainsi mieux protégés et la direction est plus précise.

PASSAGE DE GAINES INTERNE

Toutes les gaines et les câbles passent à l'intérieur du cadre pour mieux les protéger. Cela épure aussi la silhouette du vélo.

PORTES BIDONS

Le RAAVE-R possède trois points de fixations pour les portes bidons.

COCKPIT COMPATIBLE

Le RAAVE-R est compatible avec nos cockpits monoblocs ou nos ensembles cintre et potence

FOURCHES

Le RAAVE-R est compatibles avec nos fourches carbone et titane.

AXE TRAVERSANT AVANT

 L’axe de la roue AVANT est  traversant au standard 100 × 12 mm

PASSAGE DE PNEUS

La taille maximale des pneus est de  700/32 C Pour vous permettre de rouler confortablement avec beaucoup de contrôle

TIGE DE SELLE

La tige de selle est au standard 27.2 il est compatible avec nos tiges en carbone et  en titane.

MONO & DOUBLE PLATEAU

Le RAAVE-R est compatible mono et double plateau (électronique uniquement).

AXE ROUE ARRIERE

L’axe de la roue arrière est  traversant au standard 142 × 12 mm

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DISQUES

Le RAAVE-R est conçu pour fonctionner avec des freins en 160 mm flatmount.

GARDE BOUES

Le RAAVE-R permet la monte de gardes boues

BOITIER DE PÉDALIER

Le boitier de pédalier est au standard T47 EXTERNE vissé pour plus de rigidité et une facilité de maintenance.

FILTRATION DES VIBRATIONS

Les haubans arrière sont décalés et de 16 mm de diamètre pour permettre une absorption naturelle des vibrations par le titane.

FREINS A DISQUES

Les étriers sont au standard flatmount les disques font 160 mm de diamètre

TOP TUBE OVALISÉ

Le tube supérieur est hydroformé, butted et ovalisé. pour créer une déformation verticale qui apporte du confort et une rigidification latérale qui renforce la nervosité du vélo.

TUBE DE DIRECTION

Le jeu de direction a été usiné pour lui donner une forme profilée et plus aérodynamique

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JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ

Les roulements du jeu de direction sont intégrés directement au cadre. Ils sont ainsi mieux protégés et la direction est plus précise.

PASSAGE DE GAINES INTERNE

Toutes les gaines et les câbles passent à l'intérieur du cadre pour mieux les protéger. Cela épure aussi la silhouette du vélo.

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COCKPIT COMPATIBLE

Le RAAVE-G est compatible avec nos cockpits monoblocs ou nos ensembles cintre et potences.

GAINE INTERNE

La Fourche de gravel permet le passage interne de la gaine du frein.

AXE TRAVERSANT AVANT

L’axe de la roue AVANT est  traversant au standard 100 × 12 mm

PASSAGE DE PNEUS

la taille maximale des pneus est de  700/43 C Pour vous permettre de rouler confortablement avec beaucoup de contrôle

TIGE DE SELLE

La tige de selle est au standard 27.2 il est compatible avec nos tiges en carbone et en titane. Il est compatible avec les tiges télescopiques.

1X - 2X

Le RAAVE-G est compatible mono et double plateau (électronique uniquement).

AXE TRAVERSANT ARRIÈRE

L'axe de roue arrière est au standard 142×12 mm

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FIXATION DE SELLE

Le système de fixation de la selle est compatible avec les rails de selle 7*X9 mm en carbone.

GARDE BOUES

Le RAAVE-R permet la monte de gardes boues

PASSIVE DAMPING

Les haubans arrières sont de 16 mm de diamètre pour permettre une absorption naturelle des vibrations par le titane.

FREINS A DISQUES

Les étriers sont au standard flatmount les disques font 160 mm de diamètre

ROUES TUBELESS

En aluminium ou en carbone, toutes nos roues sont tubeless.

CADRE TITANE

Le cadre est construit en Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V)

TUBE DE DIRECTION

Le jeu de direction a été usiné pour lui donner une forme profilée et plus aérodynamique.

BOITIER DE PÉDALIER

Le boitier de pédalier est au standard T47 vissé plus plus de rigidité. et une facilité de maintenan

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JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ

Les roulements du jeu de direction sont intégrés directement au cadre. Ils sont ainsi mieux protégés et la direction est plus précise.

PASSAGE DE GAINES INTERNE

Toutes les gaines et les câbles passent à l'intérieur du cadre pour mieux les protéger. Cela épure aussi la silhouette du vélo.

PORTES BIDONS

Avec quatre portes bidons, vous avec suffisamment de points de fixation pour de longues aventures

COCKPIT COMPATIBLE

Le GRIIME est compatible avec nos cockpits monoblocs ou nos ensembles cintre et potences.

TRIPLE OEILLETS

Les quatre points de fixations bénéficient de trois œillets pour faciliter le positionnement de vos accessoires

AXE TRAVERSANT AVANT

L’axe de la roue AVANT est  traversant au standard 100 × 12 mm

PASSAGE DE PNEUS

La taille maximale des pneus est de  700/50 C Pour vous permettre de rouler confortablement avec beaucoup de contrôle et de grip.

TIGE DE SELLE

Avec un diamètre de tige de selle de 27,2 mm le GRAAVE-MK-II est compatible avec nos tiges carbone, titane, mais également les tiges télescopiques.

1X - 2X

Le GRAAVE MK-II est compatible avec les transmissions mono et double plateau électroniques et mécaniques.

AXE TRAVERSANT ARRIÈRE

L’axe de la roue arrière est  traversant au standard 142 × 12 mm

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ROUES TUBELESS

En aluminium ou en carbone, toutes nos roues sont tubeless.

BOITIER DE PÉDALIER

Le boitier de pédalier est au format T47 à roulements interne.

FREINS A DISQUES

Les étriers sont au standard flatmount les disques font 160 mm de diamètre

TOP TUBE HYDROFORMÉ

Le tube supérieur est HYDROFORMÉ pour avoir un diamètre différent de chaque extrémité. étiré (butted) et ovalisé.

EASY CARRY

 L’angle dans le cadre permet de porter confortablement le vélo sur l’épaule

SUSPENSION PASSIVE

Les haubans et le tube de selle sont découplés afin de dévier et de dissiper les vibrations.

GARDE BOUES

Le GRAAVE-MK-II permet la monte de gardes boues

PORTE BAGGAGES

Le cadre est équipé de points de fiaxtion pour des portes baggages

FIXATION DE SELLE

Le système de fixation de la selle est compatible avec les rails de selle 7*X9 mm en carbone.

PORTE BAGAGES

Nos fourches carbone et titane sont équipes de porte bagages.

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JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ

Les roulements du jeu de direction sont intégrés directement au cadre. Ils sont ainsi mieux protégés et la direction est plus précise.

PASSAGE DE GAINES INTERNE

Toutes les gaines et les câbles passent à l'intérieur du cadre pour mieux les protéger. Cela épure aussi la silhouette du vélo.

PORTE BIDON -01

 Le AARNY possède 3 œillets de fixation sur le tube supérieur pour les sacoches et accessoires.

SAC DE CADRE

 Le AARNY possède des œillets de fixation à l'intérieur du cadre pour fixer un sac de cadre.

GAINE INTERNE

La Fourche de Gravel permet le passage interne de la gaine du frein.

AXE TRAVERSANT AVANT

L’axe de la roue AVANT est traversant au standard BOOST 110 × 15 mm

TIGE ET COLLIER DE SELLE

La tige de selle est au standard 31.6 il est compatible avec nos tiges en carbone? titane et les selles télescopiques. Le collier est inversé pour faciliter la monte de sacs.

ŒILLETS

Des œillets sur les haubans pour fixer des bidons en plus :

PORTE-BAGAGES

Les haubans sont équipés d'œillets pour monter un porte-bagage

PATTE DE DÉRAILLEUR UNIVERSELLE

La patte de dérailleur est universelle, AARNY est compatible avec les dérailleurs SRAM T-TYPE

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FOURCHE VTT

La géométrie de cadre a été conçue pour accepter nos fourches titane et carbone, mais aussi les fourche suspendue de 110 mm de débattement.

GARDE BOUES

Dés œillets permettent la monte de gardes boues.

BOITIER DE PÉDALIER

Le boitier de pédalier est au standard T47 vissé plus plus de rigidité. et une facilité de maintenan

DOUBLE YOKE

Deux yokes usinés dans la masse apportent une rigidité accrue au pédalage, mais rabaissent aussi les haubans pour limiter les claquements de chaine.

TRIANGLE AVANT ÉLARGI

Le triangle avant est élargie pour transporter plus de volume dans le sac de cadre.

AXE TRAVERSANT ARRIÈRE

L’axe de la roue arrière est  traversant au standard BOOST 148 × 12 mm

PASSAGE DE PNEUS

La taille maximale des pneus est de  700/65 C ou 29/2.6 Pour vous permettre de rouler confortablement avec beaucoup de contrôle et de grip

ŒILLETS DE FIXATION

3 œillets de fixation en dessous pour emporter encore plus de matos !

ŒILLETS DE FIXATION

Encore des triples œillets pour emporter des bidons et des accessoires.

FREINS A DISQUES

Les étriers sont au standard POST MOUNT les disques font 180 mm de diamètre

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SUSPENSIONS AVANT

Le RAAD est conçu pour fonctionner avec des fourches de 130 à 150 mm de débattement

PASSAGE DE GAINES INTERNE

Toutes les gaines et les câbles passent à l'intérieur du cadre pour mieux les protéger. Cela épure aussi la silhouette du vélo.

PORTES BIDONS

Le RAAD possède deux points de fixations pour les portes bidons.

COCKPIT COMPATIBLE

Le RAAD est compatible avec nos cockpits monoblocs ou nos ensembles cintre et potences.

TIGE DE SELLE

La tige de selle est au diamètre 31,6 mm, le RAAD accepte les tiges télescopiques avec passage de gaine interne.

DISQUES

Le diamètre de disque recommandé est 180/203 mm

PASSAGE DE PNEUS

La taille maximale des pneus est de  29/2.4 C Pour vous permettre de rouler confortablement avec beaucoup de contrôle et de grip.

BASE ARRIERE COULISSANTE

La base arrière au standard BOOST est coulissante pour vous permettre de modifier le comportement et ajuster selon la taille de vos pneus.

X - 2X

Le RAAD est équipé d'un support de fixation pour sabot au standard ISCG-05

TUBE HYDROFORMÉ

Le tube inférieur a été HYDROFORMÉ et cintré pour favoriser le dégagement du pneu sur de grosses réceptions.

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Bravo !

Vous avez trouvé un message caché ! appelez nous, nous avons une surprise pour vous.

Le sur-mesure accessible

Vous êtes unique et votre vélo devrait l'être aussi tout en étant abordable. Notre modèle d'assemblage et de distribution nous permet de vous proposer des vélos entièrement personnalisés au même prix qu'un vélo industriel chez un "concessionnaire" du cycle.

Des vélos pré-configurés

Parce que tout le monde n'est pas un geek du vélo, nous proposons des vélos pré-configurés avec une sélection de composants cohérente en fonction de chaque budget. Retrouvez nos packs Performance, Advance, Premium, Ultimate pour chacun de nos modèles. Vous pouvez aussi utiliser un pack comme point de départ et le faire évoluer selon vos envies.

Des vélos personnalisables sans surcout

Tous nos vélos sont entièrement personnalisables avec les composants que vous souhaitez sans surcoûts. Vous pouvez les personnaliser via notre configurateur ou par téléphone avec notre équipe technique. Vous avez déjà des roues, une selle, une transmission ou autre que vous voulez réutiliser ? C'est parfait ! Vous ne payez que ce que vous achetez sans surcoût. Tous nos composants peuvent être achetés séparément avec un prix compétitif.

Une équipe à l'écoute

Vous avez un projet de vélo, mais vous avez des questions ? Appelez-nous et nous répondrons à toutes vos questions et nous tâcherons de vous conseiller au mieux sur un vélo qui VOUS ressemble.

Du physique et du numérique.

Peu importe vos préférences, vous pouvez interagir avec CYKL sur notre site, via les réseaux sociaux, par notre service de chat, avec un humain ou visiter notre showroom de Montpellier.

Des kits cadre

Nous proposons aussi nos vélos en kit cadre pour que vous puissiez monter votre propre vélo ou le faire monter par votre vélociste local.

Des cadres sur mesure

Tous nos modèles ont été conçus pour s'adapter à 95% de la population. Mais, nous proposons aussi un service de vélo sur mesure, depuis une feuille blanche ou à partir d'un modèle existant.

Un showroom

Nous faisons régulièrement des salons et autres évènements, mais vous pouvez venir voir tous nos vélos, périphériques et accessoires dans notre showroom de Montpellier. C'est une bonne manière de rencontrer nos équipes.

Plusieurs manières d'acheter nos vélos

Tous nos vélos et périphériques sont disponibles dans notre showroom et sur notre site internet. Ils sont aussi disponibles chez certains vélocistes et partenaires. Notre réseau se développe, appelez-nous si vous souhaitez connaitre un vélociste à proximité de chez vous ou si vous désirez distribuer notre marque.

Des vélos garantis 30 ans

Tous nos composants en titane sont garantis 30 ans. Vous achetez un vélo pensé pour durer !

Des vélos durables

Tous nos vélos ont été pensés pour être évolutifs, facilement réparables. Les standards que nous utilisons sont là pour rester plusieurs années. L'année prochaine, votre vélo ne sera pas obsolète.

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SPÉCIALISTES DU TITANE

CYKL est spécialisé dans la production de vélos haut de gamme en titane. Tous nos vélos et périphériques ont été conçus par nos équipes en France. Nos vélos sont assemblés et personnalisés à la main dans nos ateliers de Montpellier.
Nous avons développé un ensemble de caractéristiques techniques qui rendent nos vélos aussi performants qu'un cadre en carbone, mais avec la personnalisation et la durabilité en plus. Nous développons des produits performants faisant appel aux dernières avancées technologiques.
La production des cadres en titane et autres composants en carbone est sous-traitée par nos partenaires en Asie. Nous avons fait ce choix, car la production de nos vélos et composants fait appel à une multitude de techniques de production et

d'outillages de pointe, tels que l'impression 3D, l'Hydroformage, l'usinage CNC, la découpe et la soudure au Lazer. Ces techniques ainsi que le volume de production ne permettent pas d'envisager une production locale en maintenant notre cahier des charges techniques et notre exigence de qualité. Nous investissons une partie de notre chiffre d'affaires dans de l'outillage de pointe afin de permettre à terme un rapatriement de la production.

GRAAVE_5_sur_10 - CYKL.STORE

LE NUMERIQUE, C'EST BIEN, LES HUMAINS, C'EST MIEUX!

Pour vos commandes, contactez note service client, vous recevrez en plus des cadeaux avec votre commande.
Contactez-nous au +006 95 72 16 98

Des questions ? Nous sommes là pour y répondre

Consultez notre page de FAQ. Si vous n'avez toujours pas trouvé de réponse, appelez-nous et nous tâcherons de vous donner une réponse.

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NOS accessoires

Nous avons mis au point un ensemble de périphériques pour nos vélos. Nous nous sommes assurés qu'ils sont compatibles avec la majorité des vélos du marché. Un doute ? Nous vous invitons à nous contacter.

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