Posez une question à propos du RAAVE ADVANCED
Le modèle RAAVE de notre gamme Gravel combine parfaitement sportivité, réactivité et robustesse. Conçu pour les passionnés de vitesse, il offre un comportement proche d’un vélo de route tout en assurant un confort optimal sur les parcours Gravel. Idéal pour les compétitions et les sorties Gravel intenses, ou les courses d'ultra. Il excelle sur route comme en tout-terrain grâce à un rendement exceptionnel. Compatible avec des groupes électroniques et mécaniques et des transmissions mono ou double plateau, le RAAVE vous est proposé avec une fourche et une tige de selle en titane ou en carbone, selon vos besoins.
La version 2024 du RAAVE intègre plusieurs améliorations tout en maintenant la géométrie signature qui a fait son succès. Découvrez ces nouveautés en consultant la page descriptive du RAAVE
Le pack advanced est une sélection de composants sélectionnée par nos équipes pour vous permettre de rouler sur un vélo titane avec un prix accessible. Chaque élément a été choisi avec attention pour vous apporter de la fiabilité pour de longues années.
Le poste de pilotage est composé cintre de notre tout nouveau cintre en carbone avec un passage de gaines interne. Son rise de 20 mm relève votre position de 20 mm. les drops ont un flare de 16°. Le cintre est disponible en 380/400/420 et 440 mm de large. Il a été spécialement conçu pour le Gravel avec un empilage des couches de carbone optimisé pour absorber les vibrations. Le pilotage du vélo est précis et confortable avec un poids vraiment léger. Le cintre est accompagné de la toute nouvelle potence en aluminium avec un passage de gaine en interne disponible en 80/90/100/110/120 mm.
La fourche de Gravel en carbone est aérodynamique et pèse seulement 410 g ! La tige de selle, elle aussi, en carbone ultra légère pèse 140 g achève cet ensemble pensé pour gagner le plus de poids possible.
L'ensemble fourche et tige de selle peut être upgradé pour un ensemble fourche titane imprimée en 3D et tige de selle en titane. En plus de la durabilité du titane, cette technique de fabrication apport au vélo un gain de précision dans la direction. Les freinages sont plus précis, le contrôle de votre vélo dans les virages est total. L'ensemble peut être personalisé par anodisation avec le cadre.
La transmission mécanique L-TWOO 12 vitesses mécaniques est connue pour sa simplicité d'usage et son entretien facile.
Le pédalier FOVNO. Est une belle sélection. Usiné CNC puis anodisé. Avec 515 g sur la balance, Il présente un ratio poids, rigidité, prix imbattable. Il faut aller voir dans des pédaliers coutant deux à trois fois son prix pour trouver un équivalent. Le système de fixation en prise directe au standard GXP vous permettra de changer facilement vos plateaux.
Les roues KOOZER XR-1700 ont un moyeu renforcé de VTT pour une plus grande durabilité. Les rayons à tirage droit apportent un look affirmé. Cette paire de roues fiable pèse seulement 1695 g un poids léger pour une paire de roues aluminium.
| Cadre | RAAVE |
| Jeu de direction | First component intégré |
| Fourche | CYKL | Gravel carbone |
| Tige de selle | CYKL | 27.2 Carbone + Visserie titane |
|
Roues |
KOOZER | XR-1700 | tubeless aluminium |
|
Groupe |
L-TWOO | GRT | 1×12 aluminium |
| Pédalier | FOVNO | Thunder pro | 40/42/44T- 170/175 mm |
| Chaine | YBN | 12S |
| Cassette | SUNSHINE | 12S micro spline | 10/50T |
| Pneus | HUTCHINSON | Touareg | 700-40/45 |
| Cintre | CYKL | CARBONE passage de gaines interne 400/420/440 mm |
| Potence | CYKL | ALU | Passage de gaines en interne /80/90/100/110/120 mm |
| Selle | SELLE ITALIA | Novus boost Manganèse |
| Guidoline | CICLOVATION | advanced Gravel gel noir |
| Disques | III-PRO | Light |
| Boitier de pédalier | TTBICY | T47 | roulements internes |
| Bouchon de potence | CYKL | Aluminium gravé |
| TAILLE DU VÉLO | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | <160 | 161 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 179 - 188 | >190 |
| Géométrie (mm) | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (S) | 519 | 529 | 556 | 575 | 593 | 612 |
| Reach (R) | 370 | 377 | 384 | 391 | 398 | 405 |
| Ratio Reach / Stack | 1.4 | 1.4 | 1.44 | 1.47 | 1.49 | 1.51 |
| Seat tube length (A) | 450 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Effective top tube (EFFTT) | 509 | 524 | 543.5 | 561 | 579 | 598 |
| Top tube | 495 | 510 | 527 | 543 | 557 | 576 |
| Top tube slope (TTS) | 12 | 9.3 | 10 | 10° | 10.2° | 9.5° |
| Head tube angle (B) | 70 | 70 | 71 | 71 | 71.5 | 72 |
| Seat tube angle (C) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| Head tube length (D) | 100 | 110 | 135 | 155 | 172 | 190 |
| Chain stay length (E) | 420 | 420 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Front center (FC) | 590 | 600 | 607 | 620.5 | 628.5 | 636.5 |
| Wheel base (WB) | 996 | 1007 | 1019 | 1033 | 1041 | 1049 |
| Bottom bracket drop (BBD) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Bottom bracket height | 274 | 274 | 274 | 274 | 274 | 274 |
| Fork rake | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Fork length (FL) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Stem length (SL) | 60-70 | 70-80 | 80-90 | 90-100 | 100-110 | 110-120 |
| Handlebar width | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 |
| Crank length | 165 | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Wheel size | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
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