Custom Event Setup

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Selected Elements (0)
    • Profil complet du CYKL MONO mettant en évidence la géométrie du cadre titane brossé et l'équilibre des lignes de ce gravel en titane
    • Vue trois-quarts du vélo complet CYKL MONO en titane Grade 9, illustrant la silhouette "Prêt-à-Rouler" et l'intégration de la fourche carbone.
    • Vue frontale du cintre gravel évasé sur le CYKL MONO équipé de leviers L-TWOO 12v, montrant l'ergonomie des commandes et la gestion de la câblerie.
    • Détail du poste de pilotage du CYKL MONO avec entretoises en titane et visserie technique, mettant en avant la précision des interfaces et la finition de l'atelier.
    • Gros plan sur le boîtier de pédalier du MONO avec pédalier Fovno Thunder usiné CNC et yoke monobloc en titane Grade 5 permettant un dégagement pneumatique de 55mm.
    • Détail du pontet des haubans et du dégagement pneumatique arrière du CYKL MONO, incluant les inserts de fixation pour porte-bagages et garde-boue.
    • Interface technique entre la douille de direction en titane et la fourche du MONO, montrant l'entrée semi-interne de la câblerie et la qualité des soudures.
    • Vue détaillée du moyeu Koozer à système ratchet et rayons profilés montés sur une roue aluminium avec pneu Pirelli pour le gravel CYKL MONO.
    • Détail du tube de selle en titane brossé du CYKL MONO, montrant le marquage gravé et l'indicateur de taille L, illustrant la finition minérale du Grade 9.
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    CYKL MONO Gravel

    Premier gravel ou compagnon d’une vie, le MONO s'appuie sur un cadre en titane grade 9 garanti à vie offrant un confort optimal sans compromis sur le rendement. Accessible, hyper-évolutif et réparable : c’est le choix de la durabilité face à l'obsolescence.

    2.800,00 €

    Taille

    Transmission

    Roues

    Léger et performant

    Seulement 9.5kg en taille M
    Garantie à vie

    Cadre en titane garantie à vie !
    Livré en 5-8 semaines

    Le MONO n'attends pas une éternité
    levier de vitesses du CYKL MONO équipée de leviers de transmission mécanique L-TWOO GRT 12 vitesses, optimisés pour la précision en usage tout-terrain.

    Transmissions 12 vitesses mécaniques au choix

    Optez pour l’ergonomie L-TWOO, Shimano ou SRAM. Une sélection mécanique 12 vitesses robuste, garantissant une indexation fiable et une maintenance aisée, peu importe l'intensité de votre pratique.

    Pneu Hutchinson Touareg 700x45c version flancs noirs monté sur jante aluminium tubeless ready, validé par l'atelier pour sa polyvalence.

    Une paire de roues performante et tubeless

    Équipées en Hutchinson Touareg 45c, les Koozer GR27 acceptent jusqu’au 700x55c. Elles prouvent que l’aluminium peut être léger et nerveux. Une alternative performante et durable, pour un rapport qualité/prix imbattable.

    Détail du pontet des haubans et du dégagement pneumatique arrière du CYKL MONO, incluant les inserts de fixation pour porte-bagages et garde-boue.

    Intégration porte-bagages prêt à l'emploi

    Grâce à ses œillets intégrés, le MONO peut accueillir notre porte-bagage titane CYKL. Une configuration optimisée pour le bikepacking ou le vélotaf, sans aucun compromis sur la rigidité structurelle du cadre.

    Détails techniques pour geeks

    • Interface technique entre la douille de direction en titane et la fourche du MONO, montrant l'entrée semi-interne de la câblerie et la qualité des soudures.

      Passage de câbles semi-internes

      Le routage des gaines semi-internes facilite l'entretien et les réparations du vélo. Même sur le bord de la route.
    • Détail de la transmission L-TWOO GRT 12 vitesses sur le moyeu arrière du CYKL MONO, exposant le dérailleur et la cassette validés par l'atelier pour leur fiabilité mécanique.

      Patte de dérailleur UDH

      Facile à trouver, facile à remplacer et universelle. MONO est compatible avec le SRAM Direct Mount.
    • Détail du pneu Hutchinson Touareg avec flancs marron (tan wall) monté sur le gravel titane MONO, soulignant l'assise pneumatique sur jante large.

      Dégagement massif de 700x55c

      Le MONO peut accueillir de gros pneus pour vos aventures en terrains hostiles. En plus d'être tubeless !
    • Vue détaillée du moyeu Koozer à système ratchet et rayons profilés montés sur une roue aluminium avec pneu Pirelli pour le gravel CYKL MONO.

      Roues Koozer GR27

      Jantes aluminium tubeless, moyeu ratchet, rayons DT Swiss à tirage droit. Largeur interne de 27 mm
    • Gros plan sur le boîtier de pédalier du MONO avec pédalier Fovno Thunder usiné CNC et yoke monobloc en titane Grade 5 permettant un dégagement pneumatique de 55mm.

      Pédalier Fovno

      Aluminium 7075-T6 usiné CNC monobloc.
      Léger et ultra-rigide.

    • Yoke usiné CNC monobloc

      Maximise la rigidité et libere l'espace pour un mono plateau jusqu'à 52 dents.
    • Cadre gravel titane CYKL MONO. Vue sur les bases arrieres asymétriques

      Haubans asymétriques

      Optimise la rigidé latérale côté pédalier, augmente le confort vertical et optimise le dégagements de pneus.
    • Cadre gravel titane CYKL MONO. Vue sur le boîtier de pédalier BSA et le Yoke CNC

      Boîtier de pédalier BSA fileté

      Fiable, facile d'entretien et peu coûteux à remplacer. Un choix assumé pour simplifier la maintenance.
    • Détail du poste de pilotage du CYKL MONO avec entretoises en titane et visserie technique, mettant en avant la précision des interfaces et la finition de l'atelier.

      Jeu de direction IS 42/52

      Solide, remplaçable et évolutif. Tout comme le reste du MONO