Fourches

Oui. Nos fourches utilisent le standard universel de pivot conique 1"1/8 - 1"1/2, une largeur d'axe traversant de 12x100 mm et la fixation d'étrier Flat Mount. Elles s'installent en remplacement direct sur la majorité des cadres gravel et route du marché, notamment sur les cadres en titane sur-mesure ou de série d'autres constructeurs.

Monter une fourche en titane sur un cadre en titane élimine la rupture de rigidité entre la douille de direction et le train avant. Contrairement au carbone qui fléchit sous contrainte et crée un guidage flou, la fourche en titane verrouille la trajectoire en virage appuyé et au freinage puissant. Son surpoids par rapport au carbone est statique (non rotatif), donc sans impact sur l'inertie en relance, tandis qu'elle apporte une résistance absolue aux impacts de pierres et 3 œillets filetés par fourreau. La fourche carbone est toujours une option viable pour celui qui souhaite réduire au maximum le poids de son vélo, mais c'est rater l'expérience "full titane" si particulière.

Mesurez la distance en millimètres entre le centre de votre axe de roue avant et la portée du roulement inférieur de votre jeu de direction. Une variation inférieure à 5 mm conserve la géométrie et l'angle de direction d'origine de votre cadre. En cas de doute, transmettez-nous vos cotes, nous vous conseillerons sur le choix de la fourche.