Kit cadre gravel titane CYKL | GRAAVE gravel en titane d'aventure avec beaucoup d'œillets pour le bikepacking.

GRAAVE Frame

XS
2.000,00 €
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Kit cadre gravel titane CYKL | GRAAVE gravel en titane d'aventure avec beaucoup d'œillets pour le bikepacking.

GRAAVE Frame

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Le cadre GRAAVE seul, en titane Grade 9, pour le bikepacking au long cours : 19 œillets pour charger sans colliers, pneus jusqu'à 700x55c, garanti à vie.

Size
Weight 2,090 g
Pairs well with
  • Titanium seat post From 180,00 €
  • CYKL titanium seat clamp From 44,00 €
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Highlights

Key features

Selon la taille, le rapport stack/reach va de 1,35 à 1,48 : le cintre est haut pour sa longueur, le dos se redresse et les mains portent moins de poids. C'est une position qu'on tient d'un jour sur l'autre.

Bidons, cages de chargement, sacoches vissées et porte-bagages arrière se fixent sur des points prévus pour eux. Pas de collier de serrage qui glisse ni de bricolage au bord de la route.

Les haubans rejoignent le tube supérieur au lieu du haut du tube de selle. Le tube de selle garde une longueur libre qui fléchit sous la selle, tandis que le triangle arrière reste rigide latéralement à la relance.

Le boîtier est abaissé de 75 mm sous l'axe des roues de la taille S à la XXL, et l'empattement atteint 1 039 mm en M. Le centre de gravité reste bas quand les sacoches sont pleines.

Le cadre passe des pneus de 55 mm, en mono comme en double plateau. Le volume d'air permet de rouler à basse pression sur la tôle ondulée et les pistes cassantes.

Boîtier T47 fileté, patte UDH, axes traversants 12×142 et 12×100 mm, freins Flat Mount : des pièces qu'un atelier trouve sans difficulté, y compris loin de chez soi.

Specifications

GRAAVE cadre (cadre seul)
CYKL
Bikepacking, ultra-distance, voyage
Titane Grade 9 (Ti-3Al-2.5V)
Titane brut brossé ; anodisation et gravure laser en option, à l'atelier
XS, S, M, L, XL, XXL
1 650 g
XS 2 090 g · S 2 150 g · M 2 190 g · L 2 270 g · XL 2 330 g · XXL 2 410 g (pesés par l'usine, axe traversant, patte UDH et visserie inclus)
T47 fileté, roulements internes
SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger)
Mécanique ou électronique ; mono-plateau jusqu'à 52 dents, double plateau jusqu'à 54 dents
Interne
Flat Mount, disques 160/140 mm
Traversant 12×142 mm
Traversant 12×100 mm
Intégré IS52/IS52, pour fourche à pivot conique 1-1/8" – 1-1/2" (non inclus)
Ronde 27,2 mm, compatible tiges télescopiques et suspendues
31,6 mm (non inclus)
Rigide 410 mm axe-couronne (déport 50 mm) ou suspendue 40 à 50 mm de débattement
19 œillets sur le cadre, fixations de porte-bagages arrière
700x55c, en mono comme en double plateau
Compatible (attelage sur l'axe arrière)
135 kg (cycliste et bagages), norme ISO 4210
À vie (cadre titane)
Cadre, axe arrière, patte UDH
Jeu de direction, collier de selle

Compatibilité

Le GRAAVE est une plateforme ouverte : transmissions mécaniques (réparables partout) ou électroniques, en mono-plateau jusqu'à 52 dents ou en double plateau jusqu'à 54 dents, avec des pneus jusqu'à 700x55c dans les deux cas. Le boîtier T47 est fileté dans le cadre.

La géométrie est calculée pour une fourche rigide de 410 mm d'axe à couronne. Une fourche suspendue de 40 à 50 mm reste possible si l'itinéraire passe par des sections très cassantes. Un doute sur un montage voyage : l'atelier CYKL valide la configuration avec vous.

Correspondance tige de selle / collier : une tige de selle de 27,2 mm se monte avec un collier de 31,8 mm ; une tige de 31,6 mm avec un collier de 34,9 mm. Tous les cadres CYKL prennent une tige de 27,2 mm, sauf l'AARNY (31,6 mm).

Geometry

SizeXS (selected)SMLXLXXL
<163164-169170-174175-180181-186>186
536555.1580.7604.5622.7641.7
382.1397.6402408.2427.6436.9
1.4031.3961.4451.4811.4561.469
462492522552582612
521.8543.7555568.8595.7612.5
541562574587612627
11°8°9.3°8°10.2°6°
71°71°72.5°72.5°72.5°72.5°
73.5°73.5°73.5°73.5°73.5°73.5°
120125145170190210
425432432432432432
602620.3618.5632657672.2
101910411039105310781093
607575757575
301286286286286286
505050505050
410410410410410410
607070809090
400420420420420440
165165170170175175
700700700700700700

For guidance only. A postural assessment remains the reference.

The letters refer to the diagram.

Description

CYKL GRAAVE Titanium Adventure Gravel Frame (Frame Only)

The seat clamp and headset are not included.

The GRAAVE frame is dedicated to those for whom cycling means autonomy. Specifically designed for bikepacking and ultra-distance riding, this Grade 9 titanium chassis offers the unwavering stability needed when fatigue sets in and the bike is fully loaded. It is an invitation to push the horizon, a reliable and wear-proof foundation to build the bike that will take you to the ends of the earth (or your local region).

Note: This product is the bare frame. It is the starting point for your "Grand Tour" or "Ultra" project. It leaves you free to choose your fork and drivetrain to adapt the bike to your own definition of adventure.

Key Points

  • Built for Bikepacking: Its geometry (Stack/Reach ratio 1.5) places the rider in a sustainable position that preserves the neck and back after 10+ hours in the saddle.
  • Load Capacity (19 eyelets): The frame is studded with smart mounting points to multiply bottles, install cargo cages, or a rear rack, without ever resorting to makeshift solutions.
  • "Soft-Tail" Architecture: The seatstays anchor directly to the top tube, creating natural flex in the seat tube that acts as micro-suspension to smooth out washboard roads.
  • Stability Under Load: Where a race gravel bike becomes twitchy when loaded, the GRAAVE settles in. Its wheelbase and low bottom bracket secure the handling when you carry your bivouac gear.
  • 700x55C Clearance: Accepts wide tires to maximize comfort and traction on degraded tracks.

Compatibility

The GRAAVE is a platform open to the world. It accepts mechanical transmissions (repairable anywhere) and electronic ones, in double or single chainring. The threaded T47 bottom bracket ensures creak-free mechanical reliability, crucial when far from home.

Optimized for a 410mm fork (Adventure Standard), it can also be built with a 40-50mm suspension fork if your route includes very rough sections.

Need advice for your travel build? The CYKL workshop is here to listen.

Technical Specs

Product Name GRAAVE Frame (Frame Only)
Brand CYKL
Discipline Bikepacking, Ultra-distance, Touring
Material Titanium Grade 9 (Ti 3Al-2.5V)
Bottom Bracket T47 (Threaded 68mm)
Derailleur Hanger SRAM UDH
Braking Flat Mount 160/140 mm
Headset Integrated Tapered (IS42/IS52) - included
Seatpost 27.2 mm (Dropper compatible)
Max Tire Clearance 700 x 55C
Mounts 19 Eyelets (Frame) + Rear Rack
Recommended Fork Rigide 410mm or Suspended (40-50mm)
In the box Frame, rear axle, UDH hanger

References and Identifiers

SKU (XS) FRM-GRAAVE-XS
SKU (S) FRM-GRAAVE-S
SKU (M) FRM-GRAAVE-M
SKU (L) FRM-GRAAVE-L
SKU (XL) FRM-GRAAVE-XL
SKU (XXL) FRM-GRAAVE-XXL

Shipping and payment

Shipping Policy

Shipping costs are strictly separate from product prices and are transparently displayed at checkout. Our shipping rates are based on a weight-based general profile for components, accessories, and apparel, combined with secure flat-rate profiles for technical products (framesets, complete bikes, wheelsets). For multiple-item orders, shipping fees naturally accumulate to cover ad-valorem insurance and the required protective packaging for your gear.

Our Specialized Carriers:

Colissimo & Chronopost: For standard home delivery of components, framesets, and wheelsets.

Mondial Relay: Only available for lightweight components and accessories eligible for pickup point collection. For safety reasons and to avoid any risk of damage or oversized package refusal, complete bikes, framesets, and wheelsets are not eligible for pickup point delivery.

Geodis: Freight carrier specialized in oversized cargo, mandatorily used for the shipment of all our complete bikes.

Transit and Inspection at the Montpellier Workshop

All our frames, complete bikes, AND all CYKL components must transit through our workshop in Montpellier. Every frame and bike is assembled and customized on-site. CYKL components as well as select partner brands (such as Elitewheels wheelsets or Cybrei cranksets) also transit through our workshop prior to being shipped to you.

Direct Partner Shipping (Short Circuit)

For certain accessories and standard CNC-machined parts from our retail catalog (notably chainrings and cranksets from our partner Stone), shipping may be fulfilled directly from the partner brand's logistics warehouse in Asia. This direct route applies exclusively to machined parts that require no prior assembly in our workshop, thereby reducing transit times and minimizing the carbon footprint of double transport.

Mixed Orders and Split Shipping

If your cart contains items immediately available at our Montpellier workshop alongside items requiring lead time (Pre-order products or stock held by our international partners), CYKL defaults to split shipping:

Priority Shipment: In-stock components and gear at the workshop are shipped to you immediately without delay—unless you specify otherwise.

Secondary Shipment: Frames, bikes, or components on pre-order or requiring custom preparation are shipped in a second dispatch as soon as they are received.

"Pre-order" Status

The "Pre-order" label indicates that the item (or one of its components) is currently en route to our Montpellier workshop or temporarily out of stock.

Additional Transit Time: Confirming a pre-order initiates the item's shipment to our workshop. This adds an estimated average lead time of 15 to 20 business days. This timeframe covers international transit from our specialized partners' workshops to Montpellier, receiving, quality control inspection, and final dispatch to your address.

Logistics Disclaimer: This 15 to 20 business day timeframe is an observed statistical average. CYKL has no direct control over international freight transit speeds or customs clearance delays. These lead times are provided for informational purposes only and do not constitute a contractual guarantee. No order cancellations or claims resulting from delays beyond this estimated timeframe will be accepted.

International, Customs & Taxes

We ship our frames, components, and bikes worldwide. For all deliveries outside the European Union (Non-EU, including the UK, Switzerland, and overseas territories), the following import conditions apply:

Taxes and Duties Payable by the Customer: Prices are displayed exclusive of local import taxes. All customs duties, local value-added taxes (import VAT), customs brokerage fees, and local import taxes required by the destination country are the sole responsibility of the recipient. CYKL has no control over sovereign tax policies and cannot estimate these amounts in advance.

Delivery Refusal: If the recipient refuses delivery upon presentation (specifically due to refusal to pay customs fees), or if the package is returned due to lack of clearance/claim, the full cost of actual round-trip shipping, as well as any customs duties and processing fees charged to CYKL for repatriating the goods, will be directly and fully deducted from the order refund.

Receiving Protocol

The technical integrity of your equipment is our top priority. Upon delivery—especially for bike shipments via Geodis or wheels and frames via Chronopost—adhering to the inspection protocol is mandatory to validate transit insurance coverage:

  1. Immediate Inspection in Carrier's Presence: Before signing the delivery slip (paper or electronic terminal), you must inspect the outer condition of the box, security tape, and internal contents. The carrier is legally obligated to allow you time to perform this check.
  2. Specific Written Reservations: In the event of observed damage (crushed, torn, or punctured packaging, impact marks, scratched or cracked components), you must write explicit, detailed, and specific reservations on the delivery slip (e.g., "Box punctured on right side, frame headtube scratched due to impact").
    Note: The generic phrase "subject to unpacking" holds no legal value and invalidates any recourse against the carrier.
  3. 48-Hour Workshop Notification: Any transport damage properly documented on the delivery slip must be reported in writing to our technical support team at contact@cykl.store within a strict deadline of 48 business hours, accompanied by clear photos of the packaging, shipping label, and damaged equipment. Without explicit and detailed reservations recorded upon delivery, the shipment is legally deemed delivered in perfect condition, and no transport-related claims or warranty requests will be accepted thereafter.
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Matériau Cadre & Finitions

Titane Grade 9 (Ti-3Al-2.5V)

Finition standard : Titane brut brossé. Anodisation possible via notre configurateur ou sur-mesure (contact@cykl.store). Conçu, assemblé et personnalisé à Montpellier.

Poids

Cadre nu : 1650g

Fourche Titane : 690g

Fourche Carbone : 450g

Poids Maximum Système

135 kg (Cycliste et bagagerie)

Normes ISO 4210

Tailles disponibles

XS / S / M / L / XL / XXL

Spécifications Fourche

Hauteur 410 mm

Rake 50 mm

Pivot conique (1-⅛" à 1-½")

Axe traversant 100x12 mm. Dégagement max 700x55c.

Transmission & Plateaux

Mono-plateau (1x) : max 52 dents

Double plateau (2x) : max 54 dents

Boîtier de Pédalier

T47 fileté, roulements internes

Tige de selle

Ronde 27.2 mm

Compatible avec de nombreuses marques et modèles, y compris les tiges de selle télescopiques et/ou à suspension.

Patte de dérailleur

Standard UDH (Universal Derailleur Hanger)

Axes Traversants

Avant : 100x12mm

Arrière : 142x12mm

Jeu de direction

Intégré IS52/IS52

Dégagement Pneus (Clearance)

Jusqu'à 700x55c

Garantie

À vie (Cadre et composants Titane)

2 ans (Fourche et composants Carbone)

Contenu du kit cadre

Cadre + Fourche

Jeu de direction

Patte de dérailleur UDH

Collier de selle aluminium

Axes traversants

Mousse antibruit

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J
Jaques Hugon
Super cadre pour un montage très personnel

Ma pratique : variée. De la route pour les sorties en semaine au gravel tendance VTT pour des sorties plus longues du WE à plusieurs semaines. J’avais envie d’un cadre en titane pour plusieurs raisons : confort, solidité… esthétique. Avec le Graave, je suis servi, avec en plus - je n’y croyais pas trop - des qualités dynamiques que je trouve top. J’ai l’impression de gagner beaucoup en rondeur par rapport à mon ancien cadre carbone et en vivacité par rapport à mon VTT alu. Cadre GRAAVE, roues Wheel Mastery carbone, tige de selle et cintre plat carbone, fourche suspendue KS, transmission SRAM AXS Eagle (32 / 10x50). Parcouru au moement ou j’écris cet avis : 310km+5500m, 50% pistes dont 35km très cassants.

F
Frédéric ALLAMAND
Utilisation en vélo de voyage.

Equipé en 1x12, j''adore ce gravel. Traversée de la France de Hte Savoie au Finistère et de Bellegarde à Toulouse via Aigues-Mortes et Narbonne.
Equipé en pneu de 45 & 50 il est d' un confort remarquable permettant d alilinier les km et les jours de vélo.
Le Triangle avant taille grand.

C
Cyril
Le bon choix !

Mon avis après 1 mois et 1100 km d'utilisation...

Je suis dans la cinquantaine. Je voulais trouver un vélo plus adapté à ma pratique et mes projets : un beau vélo, confortable et durable, capable de s'adapter à toutes mes pratiques. Donc tout titane, une fourche avec des œillets pour des cages et acceptant de grosses sections de pneus (>40mm), des œillets additionnels sur le cadre pour la bagagerie / les porte-bidons, un porte-bagage si besoin...

Sans accessoires, j'ai trouvé le vélo réactif et suffisamment léger pour prendre du plaisir sur une courte sortie sur route de 50 km.

En mode bike-packing sur 1050 km en 6 jours avec les sacoches de cadre , le prolongateur et les 3 portes-bidons, j'ai trouvé le vélo confortable. La position assez relevée (J'ai laissé toutes les entretoises) par rapport à mon précèdent cadre permet de soulager les mains et le dos. Le vélo reste dynamique, le mono-plateau SRAM 1x13 est simple et efficace, et les freins HOPE RX4 sont sécurisants, à la fois puissants, progressifs et silencieux.

En mode cyclotourisme, j'installerai le porte-bagage titane que j'ai aussi pris chez CYKL pour y installer des sacoches arrières et peut-être des garde-boue.

Merci à Antoine de CYKL pour son écoute et ses conseils lors du choix des éléments de ma config, j'en suis plus que satisfait ! ;-)

G
Geoffray OUVRIER-BUFFET
Service et qualité au top

Je suis très satisfait de mon vélo GRAAVE, je recommande CYKL. Excellent rapport qualité prix.

Merci beaucoup ! Profite bien de ton été et de ton vélo