RAAVE frame

RAAVE frame

XS
2.350,00 €
Sale price  2.350,00 € Regular price 
Skip to product information
RAAVE frame

RAAVE frame

4 reviews

2.350,00 €
Sale price  2.350,00 € Regular price 

Le cadre RAAVE seul, le gravel titane de course de CYKL : bases imprimées en 3D, avant bas et pneus jusqu'à 700×45C. 1 650 g, à monter avec votre fourche.

Size
Pairs well with
1 left
Payment methods
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Bizum
  • BLIK
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Scalapay
  • Shop Pay
  • Visa

Highlights

Key features

Les bases sont assemblées avec des jonctions en titane imprimées en 3D, autour d'un yoke usiné CNC derrière le boîtier. Le triangle arrière reste court, 420 à 425 mm selon la taille, et la zone du pédalier ne se dérobe pas quand vous relancez.

Les haubans affinés n'ont pas de pont entre eux : ils fléchissent un peu à la verticale et filtrent les vibrations du chemin. Les bases et le boîtier, eux, restent rigides pour le pédalage.

En taille M, 556 mm de hauteur (stack) pour 384 mm d'allonge (reach) : une position basse et allongée. L'angle de direction de 71° garde le vélo stable à haute vitesse.

Le RAAVE vise des sections de 35 à 45 mm : assez de volume pour tenir sur le gravier, assez peu pour garder la vitesse sur les portions roulantes.

Quatre œillets sur le cadre, pour deux porte-bidons sur le tube de selle et le tube diagonal. Le RAAVE emporte l'eau d'une course, pas le chargement d'un voyage.

Boîtier T47 fileté, patte de dérailleur UDH, axes traversants et freins Flat Mount. La patte UDH se trouve facilement et accepte le montage direct des dérailleurs SRAM.

Specifications

Cadre RAAVE (seul)
CYKL
Gravel race, ultra-distance rapide
XS, S, M, L, XL, XXL
Titane Grade 9 (Ti-3Al-2.5V), bases à jonctions imprimées en 3D, yoke usiné CNC, tube horizontal hydroformé
1 650 g
120 kg (cycliste et bagagerie), norme ISO 4210
T47 fileté externe 68 mm
Mono-plateau jusqu'à 52 dents, double plateau jusqu'à 54 dents, mécanique ou électronique
UDH (Universal Derailleur Hanger)
Flat Mount 160/140 mm
Intégré IS52/IS52, non inclus
Interne
Ronde 27,2 mm (compatible tiges télescopiques et suspendues)
Jusqu'à 700×45C
Arrière 12×142 mm (inclus), avant 12×100 mm (avec la fourche)
385 mm axe-couronne, déport 50 mm, pivot conique 1-1/8" à 1-1/2"
4 œillets : 2 porte-bidons (tube de selle et tube diagonal)
Compatible (attelage sur l'axe arrière)
Titane brut brossé, anodisation possible via le configurateur ou sur demande
À vie sur le cadre titane
Cadre, axe traversant arrière, patte UDH
Jeu de direction, collier de selle, fourche

Compatibilité

Transmissions mécaniques et électroniques, en mono-plateau (jusqu'à 52 dents) ou en double plateau (jusqu'à 54 dents). La patte UDH accepte les dérailleurs SRAM à montage direct (Transmission T-Type) comme les dérailleurs classiques (Shimano GRX…). Les gaines et durites passent à l'intérieur du cadre.

Le cadre est dessiné autour d'une fourche de 385 mm axe-couronne avec 50 mm de déport : les fourches RAAVE carbone et titane respectent ces cotes. Une fourche gravel de 410 mm relèverait l'avant et ouvrirait l'angle de direction.

Correspondance tige de selle / collier : une tige de selle de 27,2 mm se monte avec un collier de 31,8 mm ; une tige de selle de 31,6 mm se monte avec un collier de 34,9 mm. Tous les cadres CYKL ont une tige de selle en 27,2 mm, sauf l'AARNY qui est en 31,6 mm.

Geometry

SizeXS (selected)SMLXLXXL
<160161-166167-172173-179179-188>190
653–753683–783713–813743–843773–873803–903
519528.6556575592.9610.9
370377384391398405.4
1.4031.4021.4481.4711.4901.507
450480500520540560
513.9523.6543.5561.3579.3598
496.7508524.3540.2556.1573.3
11.6°8.8°9.2°10°9.3°8.9°
70°70°71°71°71.5°72°
74.5°74.5°74°73.5°73°72.5°
100110135155172190
420420425425425425
589.4599.9607.2620.6628.6636
1001.410121019.31032.81040.81049.8
808080808075
276276276276276281
505050505050
385385385385385385
60–7070–8080–9090–100100–110110–120
380400400420420440
165165170170175175
700700700700700700

For guidance only. A bike fit remains the reference.

The letters refer to the diagram.

Description

CYKL RAAVE Titanium Performance Gravel Frame (Frame Only)

The seat clamp and headset are not included.

The RAAVE frame is built for one thing: speed. This is CYKL’s sportiest interpretation of titanium—a gravel bike frame that shatters the "soft titanium" myth thanks to radical, modern engineering. Destined for UCI gravel races, fast ultra-distance events, or high-tempo weekend rides, this bare frame is the perfect foundation for building a lightweight, reactive, and surgically precise bike.

Note: This product is the bare frame only. It gives you the total freedom to select your fork (carbon for weight savings, titanium for style) and the highest-performance components to meet your target weight and handling requirements.

Key Points

  • Explosiveness (3D-Printed Stays): The secret to the RAAVE lies in its 3D-printed chainstay junctions. This technology increases bottom bracket stiffness by 15% for immediate power transfer with every pedal stroke.
  • Active Damping: To maintain rider freshness, the slim, bridgeless seatstays offer 25% more vertical compliance, smoothing out high-frequency vibrations without sacrificing lateral control.
  • Race Geometry: With a low stack height and short chainstays (420-425mm), the RAAVE handles like a road bike: sharp, precise, and stable at high speeds.
  • Optimized Clearance: Fits tires up to 700x45C. The sweet spot for performance: wide enough for grip and comfort, narrow enough for aerodynamics and weight efficiency.
  • Minimalism: No unnecessary clutter. 4 mounting points (2 bottles) to keep it light and sleek. This is a race bike, not a pack mule.

Compatibility

The RAAVE is a high-performance platform compatible with the most modern mechanical and electronic groupsets. It excels in a double-chainring setup for smooth gear steps or a 1x setup for mechanical simplicity.

Technical details: T47 bottom bracket (external thread) for maximum rigidity, UDH hanger for universal compatibility, and full internal cable routing for a clean cockpit.

Fork Recommendation: This frame is designed around a 385mm fork height with a 50mm offset (rake).

Technical Specs

Product Name RAAVE Frame (Only)
Brand CYKL
Discipline Gravel Race, Fast Ultra-Distance, Performance
Material Titanium Grade 9 TI3Al 2.5V
Bottom Bracket T47 (68mm External Thread)
Derailleur Hanger SRAM UDH
Braking Flat Mount 160/140 mm
Headset Integrated Tapered (IS42/IS52)
Seatpost 27.2 mm
Max Tire Clearance 700 x 45C
Mounts 2 Bottle Cages (Seat tube + Down tube)
Recommended Fork 385 mm / Rake 50 mm
In the box Frame, rear axle, UDH hanger

References and Identifiers

SKU (XS) FRM-RAAVE-XS
SKU (S) FRM-RAAVE-S
SKU (M) FRM-RAAVE-M
SKU (L) FRM-RAAVE-L
SKU (XL) FRM-RAAVE-XL
SKU (XXL) FRM-RAAVE-XXL

Geometry

Size guide

Rider height (cm) XS S M L XL XXL
Suggested range <160 161–166 167–172 173–179 179–188 >190

Indicative. A bike fit remains the benchmark.

Mesure (mm) XS S M L XL XXL
Saddle height 653–753 683–783 713–813 743–843 773–873 803–903
Stack (S) 519 528 556 575 592 612
Reach (R) 370 377 384 391 398 405
Ratio stack / reach 1,403 1,401 1,448 1,471 1,487 1,511
Seat tube length (A) 450 480 500 520 540 560
Effective top tube (EFFTT) 509 523,6 543 561 579 592
Top tube length (TTL) 493 508 524 540 553 573
Top tube slope (TTS) 11,6° 8,8° 9,2° 10° 9,3° 8,9°
Head tube angle (B) 70° 70° 71° 71° 71,5° 72°
Seat tube angle (C) 74,5° 74,5° 74° 73,5° 73° 73°
Head tube length (D) 100 110 135 155 172 195,8
Chain stay length (E) 420 420 425 425 425 425
Front center (FC) 588 587,3 607 620 628 636
Wheel base (WB) 995 994 1018 1032 1039 1050
BB drop (BBD) 80 80 80 80 75 75
BB height 276 276 276 276 281 281
Fork rake 50 50 50 50 50 50
Fork length (FL) 385 385 385 385 385 385
Stem length (SL) 60–70 70–80 80–90 90–100 100–110 110–120
Handlebar width 380 400 400 420 420 440
Crank length 165 165 170 170 175 175
Wheel size 700 700 700 700 700 700
Géométrie RAAVE 2025

Shipping and payment

Shipping Policy

Shipping costs are strictly separate from product prices and are transparently displayed at checkout. Our shipping rates are based on a weight-based general profile for components, accessories, and apparel, combined with secure flat-rate profiles for technical products (framesets, complete bikes, wheelsets). For multiple-item orders, shipping fees naturally accumulate to cover ad-valorem insurance and the required protective packaging for your gear.

Our Specialized Carriers:

Colissimo & Chronopost: For standard home delivery of components, framesets, and wheelsets.

Mondial Relay: Only available for lightweight components and accessories eligible for pickup point collection. For safety reasons and to avoid any risk of damage or oversized package refusal, complete bikes, framesets, and wheelsets are not eligible for pickup point delivery.

Geodis: Freight carrier specialized in oversized cargo, mandatorily used for the shipment of all our complete bikes.

Transit and Inspection at the Montpellier Workshop

All our frames, complete bikes, AND all CYKL components must transit through our workshop in Montpellier. Every frame and bike is assembled and customized on-site. CYKL components as well as select partner brands (such as Elitewheels wheelsets or Cybrei cranksets) also transit through our workshop prior to being shipped to you.

Direct Partner Shipping (Short Circuit)

For certain accessories and standard CNC-machined parts from our retail catalog (notably chainrings and cranksets from our partner Stone), shipping may be fulfilled directly from the partner brand's logistics warehouse in Asia. This direct route applies exclusively to machined parts that require no prior assembly in our workshop, thereby reducing transit times and minimizing the carbon footprint of double transport.

Mixed Orders and Split Shipping

If your cart contains items immediately available at our Montpellier workshop alongside items requiring lead time (Pre-order products or stock held by our international partners), CYKL defaults to split shipping:

Priority Shipment: In-stock components and gear at the workshop are shipped to you immediately without delay—unless you specify otherwise.

Secondary Shipment: Frames, bikes, or components on pre-order or requiring custom preparation are shipped in a second dispatch as soon as they are received.

"Pre-order" Status

The "Pre-order" label indicates that the item (or one of its components) is currently en route to our Montpellier workshop or temporarily out of stock.

Additional Transit Time: Confirming a pre-order initiates the item's shipment to our workshop. This adds an estimated average lead time of 15 to 20 business days. This timeframe covers international transit from our specialized partners' workshops to Montpellier, receiving, quality control inspection, and final dispatch to your address.

Logistics Disclaimer: This 15 to 20 business day timeframe is an observed statistical average. CYKL has no direct control over international freight transit speeds or customs clearance delays. These lead times are provided for informational purposes only and do not constitute a contractual guarantee. No order cancellations or claims resulting from delays beyond this estimated timeframe will be accepted.

International, Customs & Taxes

We ship our frames, components, and bikes worldwide. For all deliveries outside the European Union (Non-EU, including the UK, Switzerland, and overseas territories), the following import conditions apply:

Taxes and Duties Payable by the Customer: Prices are displayed exclusive of local import taxes. All customs duties, local value-added taxes (import VAT), customs brokerage fees, and local import taxes required by the destination country are the sole responsibility of the recipient. CYKL has no control over sovereign tax policies and cannot estimate these amounts in advance.

Delivery Refusal: If the recipient refuses delivery upon presentation (specifically due to refusal to pay customs fees), or if the package is returned due to lack of clearance/claim, the full cost of actual round-trip shipping, as well as any customs duties and processing fees charged to CYKL for repatriating the goods, will be directly and fully deducted from the order refund.

Receiving Protocol

The technical integrity of your equipment is our top priority. Upon delivery—especially for bike shipments via Geodis or wheels and frames via Chronopost—adhering to the inspection protocol is mandatory to validate transit insurance coverage:

  1. Immediate Inspection in Carrier's Presence: Before signing the delivery slip (paper or electronic terminal), you must inspect the outer condition of the box, security tape, and internal contents. The carrier is legally obligated to allow you time to perform this check.
  2. Specific Written Reservations: In the event of observed damage (crushed, torn, or punctured packaging, impact marks, scratched or cracked components), you must write explicit, detailed, and specific reservations on the delivery slip (e.g., "Box punctured on right side, frame headtube scratched due to impact").
    Note: The generic phrase "subject to unpacking" holds no legal value and invalidates any recourse against the carrier.
  3. 48-Hour Workshop Notification: Any transport damage properly documented on the delivery slip must be reported in writing to our technical support team at contact@cykl.store within a strict deadline of 48 business hours, accompanied by clear photos of the packaging, shipping label, and damaged equipment. Without explicit and detailed reservations recorded upon delivery, the shipment is legally deemed delivered in perfect condition, and no transport-related claims or warranty requests will be accepted thereafter.
Payment methods
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Bizum
  • BLIK
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Scalapay
  • Shop Pay
  • Visa
Matériau Cadre & Finitions

Titane Grade 9 (Ti-3Al-2.5V)

Finition standard : Titane brut brossé. Anodisation possible via notre configurateur ou sur-mesure (contact@cykl.store). Conçu, assemblé et personnalisé à Montpellier.

Poids

Cadre : 1650g

Fourche Titane : 690g

Fourche Carbone : 395g

Poids Maximum Système

120 kg (Cycliste et bagagerie)

Normes ISO 4210

Tailles disponibles

XS / S / M / L / XL / XXL

Spécifications Fourche

Hauteur 385 mm

Rake 50 mm

Pivot conique (1-⅛" à 1-½")

Axe traversant 100x12 mm. Dégagement max 700x45c.

Transmission & Plateaux

Mono-plateau (1x) : max 52 dents

Double plateau (2x) : max 54 dents

Boîtier de Pédalier

T47 fileté externe 68 mm

Tige de selle

Ronde 27.2 mm

Compatible avec de nombreuses marques et modèles, y compris les tiges de selle télescopiques et/ou à suspension.

Patte de dérailleur

Standard UDH (Universal Derailleur Hanger)

Axes Traversants

Avant : 100x12mm

Arrière : 142x12mm

Jeu de direction

Intégré IS52/IS52

Dégagement Pneus (Clearance)

Jusqu'à 700x45c

Garantie

À vie (Cadre et composants Titane)

2 ans (Fourche et composants Carbone)

Contenu du kit cadre

Cadre + Fourche

Jeu de direction

Patte de dérailleur UDH

Collier de selle aluminium

Axes traversants

Mousse antibruit

You may also like

  • 5 stars: 4 (100%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
Some of the reviews shown are from related products the merchant grouped with this one.
G
Guillaume GIRAUD
RAAVE Full titane

Très content de mon achat. Le vélo réponds parfaitement à mes attentes et le fait de pouvoir tout sélectionner pièce par pièce est un gros plus pour pouvoir mettre le budget au bon endroit. Antoine et Quentin ont étaient de très bon conseil et patient malgré mes changements jusqu’au dernier moment ! Le montage et le réglage aux côtes a été parfaitement fait. De vrais passionnés ! Je recommande à 200%.

H
H.M
Un Raave éveillé

Ça roule, ça file, ça envoie, ça grimpe et tout ça confortablement.

Le programme du RAAVE… rouler vite ! Ravi que le vélo réponde à vos attentes.

C
Cyril MEYNADIER
Le Gravel de mes rêves

Je suis pleinement satisfait de mon nouveau gravel.

Le vélo est tout simplement magnifique, avec un niveau de finition exceptionnel et une véritable attention portée aux détails. Les photos étaient déjà très belles, mais le résultat final est encore au-dessus de mes attentes.

Dès les premiers kilomètres, j’ai retrouvé exactement ce que je recherchais : un vélo confortable, réactif et très agréable à piloter. Un grand merci à toute l’équipe pour la qualité de son travail et de son accompagnement tout au long du projet.

S
Serge Boisteux
Kit Cadre

Bonjour l’équipe Cykl,
Je me permets de vous écrire pour vous remercier pour mon kit cadre, le seul soucis c’est qu’il y a eut un problème avec le transporteur ( donc mon vélo prendra du retard pour être monté) en dehors de cela ça a été rapide, envoyé le jeudi arriver le samedi!!! Super rapide. Je remercie beaucoup monsieur Delmur de m’avoir contacter en personne (on se sent privilégié et ca pousse la personnalisation au max, si vous faite ça pour tous les clients je sais pas comment vous faite)pour me conseiller et pour les détails de ma commande et surtout d’avoir fait de très beau geste de sa part, j’avais fait un devis en février mais entre-temps plus de potence en carbone donc Monsieur Delmur m’a proposé la potence en titane qui est magnifique, de plus la tige de selle carbone V2 a augmenté de prix mais Monsieur Delmur m’a dit qu’il n’y avait pas de soucis. J’ai hâte de monter mon vélo et de vous envoyer des fotos ça va être une vrai bombe . Le cadre ainsi la potence en titane sont de toute beauté, la selle et la tige de selle sont extrêmement légère et sont de très belles pièces. J’espère de tout cœur que Cykl continue dans cette direction, vue ce que je vois sur votre chaîne YouTube vous avez de très beau jour devant vous ( j’aime beaucoup vos projets futurs, colab artistique, sortie vélo…)
Je vous dit à très bientôt , et merci encore et merde pour la suite !!!
Ps: c’est vraiment dommage que j’habite à Paris car j’aurais vraiment visiter votre showroom, et participer à vos sorties,peut être dans un futur proche…

Un immense merci pour ce retour en or, Serge !