CYKL

Spécialisés dans le titane haute performance.

Nous tâchons quotidiennement de démocratiser le Titane. Pour le rendre accessible et vous proposer Des vélos performants et durables. Découvrez ici ce qui rend chacun de nos modèles uniques et adaptés a leurs programmes respectifs.

Des détails qui font la différence

BOITIER PÉDALIER T47

Ce format standard est là pour durer. Il permet une meilleure transmission de l’énergie, une plus grande rigidité et une plus grande durée de vie des roulements.

JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ

Tous nos jeux de directions sont intégrés dans le cadre. Ils sont ainsi plus protégés des éléments et favorisent l'aérodynamisme des vélos.

SORTIES DE GAINES

Des sorties de gaines soignées pour éviter les infiltrations d’eau et de poussière, mais également maintenir les gaines pour réduire les vibrations

AXES TRAVERSANTS

Les axes de roues sont traversants. La patte de dérailleur en titane monobloc est amovible pour être remplacé en cas de casse.

PASSAGE DES GAINES INTERNE

Nos jeux de directions et nos fourches ont été pensés pour permettre le passage des gaines de dérailleurs et des freins à l’intérieur du cadre. Pour une apparence épurée, mais également une meilleure performance aérodynamique.

PERSONNALISATIONS DES CADRES

Optez pour des cadres anodisés professionnels avec nos techniques de pointe en anodisation sablage brossage et peintures Cérakote.

HAUBANS RENFORCÉS

Spécifique à notre GRAAVE, Ils sont conçus pour dissiper les vibrations générées par le terrain. Ils forment aussi une structure plus solide pour compenser le poids des portes bagages.

PARRE PIERRE ISCG-05

Spécifique au RAAD. Le support de montage pour pare-pierre est au standard ISCG-05 Pour vous permettre de franchir de large obstacles sans risquer de casser votre transmission.

BASES ARRIÈRE COULISSANTES

Cet élément est présent sur le RAAD. Vous permet de changer facilement le comportement du vélo. En fonction de votre style, mais également de la taille des roues.

HAUBANS ASYMÉTRIQUES

Nous avons optimisé les sections de pneus avec les plus grands plateaux possibles en conservant l'alignement de la chaine. Nous avons développé des haubans asymétriques spécifiques pour chaque modèle.

TUBE SUPÉRIEUR OVALISÉ

Les tubes supérieurs de nos cadres sont ovalisés. Cela permet de filtrer les vibrations sur le plan vertical tout en apportant plus de rigidité latérale.