NOS MODÈLES DE VTT
Les VTT de trail
Les vélos de Trail sont conçus pour offrir une expérience de VTT plus polyvalente, avec une géométrie plus confortable pour une conduite plus stable et plus ludique. Les cadres sont plus résistants que ceux des vélos de XC, avec des tubes plus épais et une suspension arrière plus importante pour absorber les chocs. La fourche suspendue une plus grande course de suspension, généralement de 130 à 150 mm, pour absorber les chocs sur les terrains plus accidentés. Les roues sont plus larges, avec des jantes plus larges pour plus de stabilité et une meilleure traction. Les pneus sont plus larges et plus agressifs, avec des crampons plus prononcés pour une meilleure adhérence dans les virages et sur les terrains plus techniques. Les transmissions sont optimisées pour la polyvalence. Les freins offrent plus de puissance de freinage. Le vélo de trail est souvent équipés de pédales plates ou mixtes. Avec des vélos de Trail, les VTTistes peuvent explorer une variété de terrains, de la montagne aux sentiers forestiers, en incluant les pistes de descente plus accidentées.
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Les VTT de XC
Les vélos de Cross Country (XC) sont conçus pour offrir des performances maximales tout en gardant un poids léger. Les cadres sont idéalement en titane ou carbone pour leur assurer une grande rigidité. Ils offrent une excellente maniabilité. Les fourches à suspension sont légères, mais efficaces, avec une course de suspension plus courte pour minimiser le poids. Les roues sont également légères, pour une meilleure maniabilité. Les pneus de plus faible diamètre offrent de meilleures relances mais sont plus fragiles. leurs transmissions sont optimisées pour la performance en montée. Les freins à disque hydrauliques sont moins puissants que les VTT de trail ou d’enduro pour limiter le poids. Un vélo de XC sont souvent équipés de pédales automatiques pour une meilleure efficacité de pédalage et de contrôle dans les sections techniques.
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Les VTT enduro
Les vélos Enduro sont conçus pour des pratiques plus descendantes. Avec des suspensions plus longues et plus souples pour absorber les chocs sur les terrains les plus techniques. Les cadres ont une géométrie plus agressive pour une meilleure stabilité et une meilleure maniabilité sur les terrains les plus accidentés a grande vitesse. Les fourches à suspension avant ont généralement une course de 160 à 180 mm, tandis que la suspension arrière peut avoir une course de suspension de 150 à 170 mm. Les roues ont des jantes plus larges pour une meilleure stabilité et une meilleure adhérence. Les pneus sont plus larges et plus agressifs, avec des crampons plus hauts pour une meilleure traction sur les terrains les plus techniques. La transmission est optimisée pour la descente. Les freins avec des disques d’un diamètre de 203 mm et des étriers à double pistons procurent une grande puissance de freinage pour mieux résister longtemps aux descentes raides sans surchauffer. Un VTT Enduro est également équipé de pédales plates. Avec des VTT Enduro, les riders peuvent explorer des descentes plus raides et plus techniques, tout en conservant une certaine polyvalence pour les montées. Ces VTT sont utilisés dans des compétitions comme les Enduros World Séries, où les riders doivent affronter des descentes extrêmement techniques comme de longues montées.
découvrirLes détails qui font la différence
Patte arrière coulissante
Le RAAD a été conçu avec une patte arrière coulissante. Pour permettre de changer le comportement du vélo au gré de vos envies.
DÉCOUVRIRLes vélos tout terrain
Pourquoi choisir un VTT ?
Le VTT offre une expérience de conduite différente et plus variée que les autres types de vélos. Contrairement aux vélos de route et aux gravel, les VTT sont conçus pour une utilisation sur des terrains accidentés et techniques, ce qui permet aux riders de découvrir des endroits inaccessibles avec les autres vélos. Les VTT offrent également une plus grande stabilité grâce à leurs pneus plus larges et à leur suspension, ce qui permet aux riders de s'aventurer sur des terrains plus difficiles. De plus, les VTT sont idéaux pour les riders qui recherchent des défis physiques et techniques, car ils offrent des descentes rapides et des montées techniques qui peuvent être très gratifiantes.
Les differents types de vtt
Le VTT offre une grande variété de pratiques, chacune adaptée à des conditions et à des terrains différents. Le Cross Country (XC) est une pratique de VTT qui se concentre sur la vitesse et la performance. Les vélos de XC sont généralement légers. Le Trail ou All-Mountain est une pratique plus polyvalente qui consiste à rouler sur une grande variété de terrains. Les vélos de trail sont plus résistants que les vélos de XC, avec une géométrie plus confortable pour une conduite plus stable et plus ludique. Enfin, l'Enduro est une pratique de VTT qui se concentre sur la descente. Les parcours d'enduro sont généralement plus longs et plus techniques que ceux du XC et du trail, avec des sections chronométrées descendantes. Les vélos d'enduro sont robustes, équipés de suspensions plus longues et plus souples, et de freins à disque hydrauliques de plus grands diamètres pour une meilleure puissance de freinage. Les pratiquants de VTT ont souvent plus d’équipement de protection que les autres pratiques de vélo.
Casque, voire casque intégral, gants, sac à dos, genouillères, mais parfois une protection dorsale pour les enduristes engagés.
