RAAD-G

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Description

Un Gravel hors norme qui sort des catégories pour rentrer dans celle du fun pur !

LE PROGRAMME

Le RAAD-G est bien plus qu'un simple vélo en titane : c'est une créature conçue pour explorer les endroits les plus reculés. Il offre la possibilité de monter une fourche télescopique ou rigide, ce Gravel atypique a la limite du vélo tout terrain est parfait pour l'exploration. Le cadre en titane du RAAD-G est équipé de bases arrière coulissantes au standard BOOST, qui vous permettent de personnaliser la géométrie de votre vélo selon vos préférences. Optez pour des bases arrière courtes pour un vélo joueur et agile, ou de longues bases pour un comportement stable à grande vitesse. Les pattes coulissantes vous permettent même de monter le vélo en single speed pour les puristes. En ajoutant notre fourche suspendue, vous élargissez encore plus le champ des possibles, vous pouvez transformer votre RAAD-G en "monster gravel", il n’aura pas peur des défis les plus extrêmes. Foncez à toute allure sur les sentiers avec ce Gravel hors norme qui sort des catégories classiques pour rentrer dans celle du plaisir et du fun !

LA GÉOMÉTRIE

Avec son angle de tige de selle à 76°, ce vélo vous offre une expérience de conduite efficace y compris dans les montées. Sa géométrie vous place dans une position équilibrée. Il a une allure élégante avec son tube supérieur en slopping aligné sur les haubans. Ce design est à la fois esthétique et pratique : il offre une hauteur d'enjambement (stand-over) faible pour une meilleure prise en main, ainsi qu'un centre de gravité bas et stable grâce à la hauteur du boîtier de pédalier de 310 millimètres. La combinaison entre le ratio stack-reach, l'angle de direction de 67° et l'angle de tube de selle de 76° vous permet de maintenir facilement un équilibre avant-arrière, offrant ainsi une excellente motricité dans les montées et une précision accrue dans les descentes. L’association à notre cintre gravel et des pneus de 29" X 2.4", le RAAD-M se RAAD-G et devient un Gravel plaisir capable de rouler sur tous les types de terrains. Vous serez capable de rouler sur tous types de terrains avec un grand sourire jusqu'aux oreilles (et éventuellement des moustiques coincés entre les dents). Sur ce dernier point, nos testeurs sont unanimes, le "fun facteur" est à son maximum.

LES DÉTAILS QUI FONT LA DIFFÉRENCE

Les haubans arrière coulissants du RAAD offrent une grande variété de configurations du vélo, ce qui modifie son comportement selon vos envies et votre pratique. Les points de fixation ISCG-05 vous permettent de monter un guide chaîne et un sabot de protection. Le jeu de direction ½-½ est intégré dans le cadre, offrant une conception élégante et le passage de gaines interne. Cela facilite la fixation de sacoches sur le cintre et évite les accrochages dans les branches. Le RAAD est compatible avec notre ensemble de cockpits monobloc VTT ou Gravel, ainsi qu'avec nos cintres et potences séparés pour un ajustement parfait de votre position sur le vélo. Le RAAD possède deux fixations pour des porte-bidons ou des accessoires supplémentaires. Enfin, le boitier de pédalier au format T47 offre une transmission des pédales plus rigide avec moins de pertes d'énergie grâce à des roulements plus grands et plus durables. Ce standard facilement interchangeable est une valeur sûre pour votre vélo.

LES POINTS FORT

JEU DE DIRECTION INTEGRÉ

Tous nos jeux de directions sont intégrés dans le cadre. Ils sont ainsi plus protégés des éléments et favorisent l'aérodynamisme des vélos.

PASSAGE DES GAINES INTERNE

Nos jeux de directions et nos fourches ont été pensés pour permettre le passage des gaines de dérailleurs et des freins à l’intérieur du cadre. Pour une apparence épurée, mais également une meilleure performance aérodynamique.

BASES ARRIÈRES COULISSANTES

Autorise un maximum de configurations du vélo et change le comportement du vélo.

BOITIER T47

Ce format standard est là pour durer. Il permet une meilleure transmission de l’énergie, une plus grande rigidité et une plus grande durée de vie des roulements.

PARRE PIERRE ISCG-05

Le support de montage pour pare-pierre est au standard ISCG-05 Pour vous permettre de franchir de large obstacles sans risquer de casser votre transmission.

HAUBANS SLOPPING

Conçus pour dissiper les vibrations générées par le terrain. Ils forment aussi une structure plus solide pour compenser le poids des portes bagages.

AXE TRAVERSANT

Les axes de roues sont traversants. La patte de dérailleur en titane monobloc est amovible pour être remplacé en cas de casse.

HAUBANS ASYMÉTRIQUES

Pour des passages de pneus jusqu'à 29X2.4 ou 700X64 

La tige de selle au diamètre 31.8 

permet d’installer une tige de selle télescopique avec le passage interne de la gaine.

NEVER END

Le plaisir de rouler

Qu’importe le flacon, pourvu que l’on ait l’ivresse ! À quoi bon se définir dans sa pratique du vélo ? Vététiste ? Gravel ? Et, si le bonheur à vélo venait avec une machine simple qui ne rentre pas dans telle ou telle case ? 
Et, si le plaisir venait d’un jouet hors norme que l’on peut adapter à sa guise ? Il est souvent dit que les meilleurs plats sont ceux que l’on cuisine soit même.
Alors, testez, bricolez ce vélo et faites une machine qui vous ressemble. Vous êtes unique et votre vélo devrait l’être aussi !

PERSONNALISER

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • True Icon Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V)
  • True Icon Passage des gaines interne, disque, Dérailleur et tige de selle télescopique.
  • True Icon Jeux de direction intégrée  1/2-1/2
  • True Icon 2 Fixations portes bidons
  • True Icon Moyeux de pédalier vissé T47
  • True Icon Axe de roue coulissant format boost. 
  • True Icon Tige de selle dia 31.6. Compatible tige de selle télescopique
  • True Icon Taille de pneus 29”/2.4 Max
  • True Icon Tubes hydroformé
  • True Icon Bases asymétriques
  • True Icon Conçu pour des fourches 130 mm
  • True Icon Disques 180 mm AV/AR
  • True Icon Bash gard standard ISCG-05 

PROGRAMME & CARACTÈRE

  • ROAD SPEED
  • SPEED
  • ROAD ENDURANCE
  • REACTIVITY
  • FAST GRAVEL
  • AGILITY
  • GRAVEL
  • STABILITY
  • BIKE PACKING
  • VERSATILITY
  • COMMUTER BIKE
  • DAMPING
  • EXPLORATION
  • CONFORT
  • MTB TRAIL
  • MTB ALL MOUNTAIN
  • MTB ENDURO

GÉOMÉTRIE DU CADRE

Géometrie de base (en mm)
RAAD-G-Géométrie (mm) S M L XL
Taille du pilote 155 - 170
170 - 180 180 - 190  > 194
Hauteur de selle (A) 683 - 783 713 - 813 743 - 843 773 - 873
Longueur tube de selle (B) 577
604
626
653
Longueur tube de direction (D) 95
105
110
120
Angle direction (E) 67°
67°
67° 67°
Angle tube de selle (F) 76°
76°
76°
76°
Longueur bases arrière (G) 430 - 445 430 - 445 430 - 445 430 - 445
Stack (I) 420 445 465 490
Reach (J) 632 639
645
654
BB drop (K) 60
60
60
60
Longueur de potence (L) 45/50
50/60 60/70 70/80
Largeur de cintre
440
440
440
400
Longueur de manivelle
165 170
170
175
Empâtement (T) 1004-2024
1006-1026
1006-1026
1030-1050
Taille de roues (ERTRO) 622
622
622
622