CYKL cockpit carbone RTE

Cockpit Carbone Intégré RTE

Le cockpit CYKL RTE structure le poste de pilotage autour d'une pièce monocoque en carbone Toray T800. Pensé pour les montages route et gravel, il offre une alternative technique rigoureuse pour une intégration complète des passages de câbles à un coût maîtrisé. L'objectif de l'atelier : rendre l'upgrade aérodynamique accessible sans compromettre la rigidité nécessaire lors des relances.

L'ergonomie a été dictée par la physiologie de l'effort : un profil supérieur plat génère un gain aérodynamique tout en dissipant les vibrations du terrain. Cette surface d'appui élargie, couplée à un replat spécifique dans les drops, limite significativement la compression du canal carpien sur les longues distances.

Points clé

Construction monocoque en fibre japonaise Toray T800 garantissant un rapport poids/rigidité optimisé (350 g en 420x100 mm).

Ergonomie de surface avec profil supérieur et drops aplatis pour un maintien naturel et un amortissement passif des chocs.

Intégration rationnelle grâce à un passage de gaines interne ou externe, pré-percé sous la potence pour l'ajout d'un support GPS à double vis.

Géométrie compacte avec un reach de 80 mm et un drop de 120 mm pour des transitions de mains rapides et sécurisantes.

Compatibilité

Le RTE est conçu pour s'adapter aux standards de direction actuels. La fixation sur le pivot de fourche est compatible avec les diamètres OD1 (1-1/8" - 28.6 mm) et OD2 (1-1/4" - 31.8 mm)

Le système de routage interne accepte les transmissions mécaniques et électroniques. Le cockpit est livré avec son jeu d'entretoises profilées (5, 10, 20 mm) et sa coupelle de roulement de direction pour assurer une continuité visuelle parfaite avec votre douille de direction. Un doute sur l'intégration avec votre cadre ? Contactez l'atelier CYKL.

Fiche technique