SWIIFT Kit cadre
Taille — XS
Fourche — Sans
Collier de selle — Sans
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SWIIFT Kit cadre
Avantages techniques
- Cadre route endurance en titane conçu pour l’ultra-distance : performance et confort sur tous revêtements.
- Bases arrière imprimées 3D : +15 % de rigidité pour un transfert de puissance optimal.
- Haubans affinés sans pont : +25 % de filtration des vibrations, confort sur route dégradée.
- Tube de selle cintré : pneus jusqu’à 700×35C (reco 700×32C) sans sacrifier la rigidité.
- Yoke CNC : nervosité et rigidité pour des relances explosives, stabilité à haute vitesse.
- Géométrie d'endurance 2025-2026 : position efficace, stabilité en longue distance, agilité préservée.
- Approche minimaliste : 4 points d’attache, esthétique épurée, rendement prioritaire.
Compatibilité et évolutivité
Standards CYKL : boîtier T47, patte UDH, jeu de direction intégré conique, routage interne intégral. Compatible avec tous les groupes mécaniques et électroniques. Fourche route carbone ou titane (axle-to-crown 375 mm).
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Matériau | Titane grade 9 (3Al-2.5V) — tubes double butted |
| Tailles disponibles | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Boîtier de pédalier | T47 (filetage externe 68 mm) |
| Direction | Jeu de direction intégré conique |
| Pattes arrière | UDH (Universal Derailleur Hanger) |
| Pneus maximum | 700×35C (recommandé 700×32C) |
| Freins | Disque Flat Mount 160/140 mm |
| Routing câbles | Interne intégral |
| Points d'attache | 4 œillets (2 tube de selle + 2 down tube) |
| Fourche | Route carbone ou titane, axle-to-crown 375 mm |
| Collier de selle | Aluminium ou titane (variante) |
| Finition | Titane naturel brossé |
| Garantie | À vie sur le cadre titane |
Size guide
| Rider height (cm) | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suggested range | 164-169 | 170-174 | 175-180 | 181-186 | 186-189 | >190 |
| Mesure (mm) | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saddle height | 653-753 | 683-783 | 713-813 | 743-843 | 773-873 | 803-903 |
| Stack (S) | 508 | 517 | 544 | 563 | 581 | 600 |
| Reach (R) | 370,5 | 376,8 | 384 | 391 | 398 | 405 |
| Ratio stack / reach | 1,354 | 1,354 | 1,398 | 1,413 | 1,438 | 1,458 |
| Seat tube length (A) | 450 | 480 | 526,9 | 520 | 520 | 576,4 |
| Top tube length, effective (EFFTT) | 508 | 521,7 | 541,7 | 559 | 577,6 | 595,5 |
| Top tube slope (TTS) | 11,7° | 7,6° | 8,3° | 8,1° | 10,2° | 7,8° |
| Head tube angle (B) | 69,75 | 69,75 | 70,75 | 70,75 | 71,25 | 71,75 |
| Seat tube angle (C) | 74,8° | 74,3° | 73,8° | 73,3° | 72,8° | 72,3° |
| Head tube length (D) | 100 | 110 | 135 | 155 | 172 | 190 |
| Chain stay length (E) | 420 | 420 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Front center (FC) | 579,8 | 589,3 | 587,5 | 610,8 | 619 | 627 |
| Wheel base (WB) | 986,5 | 996 | 1009 | 1023 | 1031 | 1053 |
| BB drop (BBD) | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| BB height | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
| Fork rake | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Fork length (FL) | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| Stem length (SL) | 70-80 | 80-90 | 90-100 | 100-110 | 110-120 | 120-130 |
| Handlebar width | 380 | 380 | 400 | 420 | 420 | 420 |
| Crank length | 165 | 165 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Wheel size | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
Conseil de l’équipe CYKL
Pour l’ultra-distance, ciblez 700×30–32C en tubeless à pressions modérées pour optimiser rendement et confort. Si vous chargez l’avant, gardez une potence un cran plus courte pour préserver la vivacité en descente.