MONO

Un seul vélo pour tous faire

Polyvalent au quotidien et pour toutes vos aventures off-road.

À partir de 2 800 €

Oubliez les cases. Tracez votre chemin.

Avec le MONO, c'est vous qui décidez où s'arrête la sortie. Il est vif, rassurant et incroyablement confortable : c'est le gravel par excellence, conçu pour tout faire, sans jamais sourciller.

Géométrie polyvalente

Stable en ville, agile en sentier. Le MONO offre une position rassurante, pensée pour enchaîner vos trajets quotidiens et vos sorties du week-end, sans compromis.

Fourche carbone

Le carbone allège et conserve une direction vive et réactive, même chargé. Cette fourche intègre des points de fixation pour vos sacoches.

Détail du pontet des haubans et du dégagement pneumatique arrière du CYKL MONO, incluant les inserts de fixation pour porte-bagages et garde-boue.

Porte-bagages et garde boue

Le MONO intègre des points de fixation pour vos garde-boue et le porte-bagage titane CYKL. Parfait pour le bikepacking ou le vélotaf.

Marquage MONO sur le tube diagonal en titane brossé Grade 9, illustrant la texture du matériau et la durabilité de la finition sans artifice.

Pas un vélo de plus. Une autre façon de penser le vélo

MONO n’est pas né pour suivre les tendances, mais pour y survivre. Il est pensé comme un objet essentiel : que l’on choisit une fois, que l’on comprend, que l’on garde. Un cadre en titane, non pas pour faire rêver, mais pour durer. Une architecture simple, ouverte, que chacun peut entretenir et adapter.

MONO, c’est l’opposé du vélo jetable. C’est un retour au bon sens, au plaisir brut, à la mécanique juste. Pas un vélo figé : une base solide pour faire évoluer votre pratique, au fil des années.

Assemblé et personnalisé à Montpellier

Chaque vélo est assemblé à l'unité dans notre atelier. Sur la base de votre étude posturale*, nous ajustons les périphériques à votre morphologie pour garantir un transfert de puissance optimal et une ergonomie adaptée à votre pratique.

Nous réalisons en interne les finitions : anodisation du titane, gravure laser, découpe vinyle, etc. Ce niveau de personnalisation n'est rendu possible que par notre maîtrise du montage manuel.

*Vous n'avez pas encore de cotes précises ? Réalisez votre étude posturale directement à l'atelier avec notre partenaire Studio Bike Fit

Géométrie

Guide des tailles

Rider height (cm)	XS	S	M	L	XL	XXL
Suggested range	<160	160–166	167–173	173–180	181–189	>190

Indicatif. Un bike-fit reste la référence.

Mesure (mm)	XS	S	M	L	XL	XXL
Stack (S)	560	575	590	608	620	643
Reach (R)	370	380	390	400	410	420
Ratio stack / reach	1,51	1,51	1,51	1,52	1,51	1,53
Seat tube length (A)	450	480	500	520	540	560
Top tube length (TTL)	506	521	540	555	570	604
Effective top tube (EFFTT)	536	550	565	580	596	610
Top tube slope (TTS)	16°	14°	13,5°	12,7°	12°	11,2°
Head tube angle (B)	71°	71°	71°	71°	71°	71°
Seat tube angle (C)	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°	73,5°
Head tube length (D)	125	140	162	180	196	207
Chain stay length (E)	420	420	425	425	430	430
Front center (FC)	594	608	625	640	654	669
Wheel base (WB)	1001	1015	1039	1054	1071	1086
BB drop (BBD)	80,0	80,0	75,0	75,0	80,0	80,0
BB height	281	281	286	286	281	281
Fork rake	50	50	50	50	50	50
Fork length (FL)	400	400	400	400	400	400
Stem length (SL)	60	70	70	80	90	100
Handlebar width	380	400	420	420	440	440
Crank length	160	170	172,5	172,5	175	175
Wheel size	700	700	700	700	700	700

Matériau Cadre & Finitions

Titane Grade 9 (Ti-3Al-2.5V) Finition standard : Titane brut brossé. Anodisation possible via notre configurateur ou sur-mesure (contact@cykl.store). Conçu, assemblé et personnalisé à Montpellier.

Poids

Cadre : 1650g | Fourche Carbone : 395g

Poids Maximum Système

120 kg (Cyliste et bagagerie) Normes ISO 4210

Tailles disponibles

XS / S / M / L / XL / XXL

Spécifications Fourche

Hauteur 410 mm | Rake 50 mm | Pivot conique (1-⅛" à 1-½") Axe traversant 100x12 mm. Dégagement max 700x55c.

Transmission & Plateaux

Mono-plateau (1x) : max 52 dents Mono-plateau uniquement

Boîtier de Pédalier

BSA fileté 68 mm

Tige de selle

Ronde 27.2 mm Compatible avec de nombreuses marques et modèles, y compris les tiges de selle télescopiques et/ou à suspension.

Patte de dérailleur

Standard UDH (Universal Derailleur Hanger)

Axes Traversants

Avant : 100x12mm | Arrière : 142x12mm

Jeu de direction

IS42 / IS52

Dégagement Pneus (Clearance)

Jusqu'à 700x55c

Garantie

À vie (Cadre et composants Titane) | 2 ans (Fourche et composants Carbone)

Contenu du kit cadre

RAAVE Azur

Le bike check du GRAAVE de Julien : un gravel en titane unique avec sa finition brossée et son anodisation intégrale bleu. Un montage sur mesure simple, ultra-fiable et pensé pour le bikepacking au long cours.

AARNY Domenico

Ce AARNY « Domenico » est une machine d’expédition totale. Pensé pour l’itinérance lourde, il marie cadre, fourche et porte-bagages Mother Load en titane pour une fiabilité extrême. Ses pneus 29x2.40 et ses freins 4 pistons assurent stabilité et sécurité sur les terrains les plus reculés.

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À partir de 3 000 €

Le seul vélo dont vous avez besoin

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