GARBARUK GEN2.0 XPLR cassette 13v SRAM 10-52T

La cassette d'origine d'un groupe SRAM XPLR 13 vitesses plafonne à 10-46 (460 %). La GEN2.0 de Garbaruk va jusqu'à 52 dents, 520 % de développement, en pesant moins que la cassette qu'elle remplace : 343 g, contre 383 g pour la Rival XPLR 10-46. Le 52 dents en aluminium 7075-T651 est remplaçable et se choisit en 8 couleurs ; les 12 pignons acier chromoly usinés encaissent l'usure.

Fabriquée à la commande en Pologne : comptez 2 à 3 semaines de délai.

Points Clés

Plus légère que la cassette d'origine, avec plus de plage : 343 g en 10-52 quand la Rival XPLR 10-46 pèse 383 g. Six dents de plus en bas de braquet et 40 g de moins à entraîner : la cassette allège le vélo et débloque les montées au-delà de 15 %, sans toucher au dérailleur sur Force et Rival XPLR.

520 % de développement : 10-11-12-14-16-18-21-24-28-32-37-44-52. Là où la cassette XPLR d'origine s'arrête à 46 dents, le 52 dents laisse un braquet qui tourne dans les raidillons les plus raides, à une cadence tenable.

12 pignons acier chromoly + pignon aluminium 7075-T651 : l'acier usiné CNC absorbe l'usure là où la chaîne frotte, l'aluminium du 52 dents économise le poids. Quand le plus grand pignon s'use, on le remplace seul, sans changer la cassette entière.

Rampes GEN2.0 : profils de dents et rampes redessinés pour passer les vitesses sous charge, en montée comme en relance, avec la chaîne SRAM Flattop d'origine.

Compatibilité

La cassette se monte sur les groupes SRAM 13 vitesses XPLR : Force XPLR et Rival XPLR acceptent le 52 dents avec le dérailleur d'origine, Red XPLR demande la cage de dérailleur Garbaruk (vendue séparément). Corps de roue libre SRAM XD, entretoise 1,8 mm fournie pour un moyeu XDR. Chaîne SRAM Flattop 12/13 vitesses uniquement. Testée en conditions d'ultra-distance par le magazine Bike (2 000 km, dont la Traka 560) : lire le test complet.

La cassette passe sur un vélo à assistance électrique comme sur un VTT tout suspendu. Montage en quelques minutes sur une roue démontée, avec une clé à cassette classique ; prévoyez une chaîne légèrement plus longue qu'avec la cassette d'origine. Besoin d'un avis sur votre configuration ? Écrivez-nous.

Fiche technique