Le monstre de polyvalence conçu pour l'aventure sans frontières. Entre gravel agressif et VTT, l'AARNY offre la liberté totale du titane et une motricité XXL pour transformer chaque sentier, même le plus technique, en terrain de jeu.
Kit cadre Monster Gravel titane CYKL AARNY - Fourche Carbone
Oubliez la définition scolaire du gravel. Le AARNY n'est pas fait pour les chemins de halage, il est conçu pour rider du singletrack. C'est le chaînon manquant entre le gravel agressif et le VTT semi-rigide (Hardtail). Une machine en titane ludique, radicale, taillée pour l'underbiking : ce plaisir coupable de piloter un cintre tordu là où tout le monde sort un tout-suspendu. Il vous reconnecte au terrain avec une sensation de liberté brute.
Dans cette version avec fourche carbone rigide (490mm), le AARNY est une arme de précision. Il offre la vivacité d'un vélo de cyclo-cross avec la capacité de franchissement d'un VTT. C'est la configuration idéale pour les sorties "fun" rapides, les sentiers techniques et le bikepacking engagé où le poids est l'ennemi. Et si le terrain devient trop hostile ? La géométrie est "Suspension Ready" pour accueillir une fourche de 100 à 120mm.
Points clés
Géométrie Singletrack : Avec un angle de direction ouvert (69°), un boîtier bas et un reach allongé, l'AARNY se pilote avec le corps. Il est stable dans la pente raide et joueur dans les virages serrés.
Standards VTT Purs (Boost) : Pas de compromis "hybrides". Axes Boost 15x110mm et 12x148mm pour une rigidité latérale maximale, et freinage Post Mount 180mm natif pour stopper net, même chargé dans le pentu.
Dégagement 29" x 2.4 : Montez de vrais pneus de VTT (jusqu'à 700x65C). Le volume d'air offre le grip et le confort nécessaires pour se passer de suspension arrière tout en gardant une motricité folle. En double plateau (2×12), le dégagement se limite à 700x40 : les pneus 29x2.4 restent réservés au mono-plateau.
ADN Évolutif : Aujourd'hui rigide et léger avec sa fourche carbone, demain Hardtail avec une fourche suspendue. Le cadre est conçu pour accepter les deux sans ruiner la géométrie.
Compatible Tige de Selle Télescopique : Le tube de selle en 31.6mm avec passage interne est une invitation explicite à monter une tige de selle télescopique (dropper post) pour attaquer en descente.
Compatibilité
L'AARNY est un caméléon mécanique. Il excelle avec les transmissions type "Mullet" (Manettes gravel + Dérailleur VTT Eagle/T-Type) pour combiner ergonomie route et plage de rapports VTT (10-52T). Il accepte aussi bien le mono que le double plateau. En double plateau (2×12), le dégagement se limite à 700x40.
L'intégration est totale (gaines internes) mais rationnelle (Boîtier T47 fileté 86 mm). Les points de fixation bikepacking sont présents mais discrets pour ne pas alourdir la ligne pure du titane.
Détail fourche : Livré avec fourche Carbone CYKL (490mm axe-té, déport 45mm, Boost 15x110). Besoin de valider votre montage "Dream Build" ? Contactez l'atelier CYKL.
Fiche technique
Nom du produit
Kit cadre AARNY (Fourche Carbone)
Marque
CYKL
Discipline
Monster Gravel, Singletrack, XC Adventure
Matériau Cadre
Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V)
Matériau Fourche
Carbone (490 mm, rake 45 mm)
Entraxe Avant
Boost 15x110 mm
Entraxe Arrière
Boost 12x148 mm
Freinage
Post Mount 180mm (AV/AR)
Boîtier de pédalier
T47 (Fileté 86 mm, roulements internes)
Jeu de direction
Intégré 1-1/2" (IS52/IS52)
Patte dérailleur
SRAM UDH
Pneus max
29 x 2.4" (700x65C) — 700x40 max en double plateau
Correspondance tige de selle / collier : une tige de selle de 27,2 mm se monte avec un collier de 31,6 mm ; une tige de selle de 31,6 mm se monte avec un collier de 34,9 mm. Tous les cadres CYKL ont une tige de selle en 27,2 mm, sauf l'AARNY qui est en 31,6 mm.
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Michel AGRESTI
Un vélo selon ses rêves
J’ai commandé à CYKL un Kit Cadre AARNY monté et configuré selon un cahier des charges très exigent pour un vélo de voyage engagé. Antoine, de très bon conseil à permis de réaliser ce vélo avec le meilleur équilibre cout/technologie. A la sortie cette machine atypique est d’un confort parfait en Gravel, d’une réactivité et d’une précision étonnante en VTT . Ce vélo se comporte aussi très honorablement sur la route bien qu'il ne soit pas taillé préférentiellement pour cela et permet de maintenir une bonne allure sans difficultés. Un seul problème… je voulais un vélo discret... mais bon nombre de cyclistes connaisseurs se retourne sur AARNY et beaucoup me pose des questions sur cette machine étonnante qui étonne par sa sobre qualité évidente …. Un conseil , allez voir Antoine il transformera votre rêve en réalité.
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