GARBARUK GEN2.0 T-Type cassette 12v SRAM 10-52T

La cassette d'origine d'un groupe SRAM Eagle Transmission 12 vitesses pèse 445 g en version GX (XS-1275), 385 g en version X0 (XS-1295). La GEN2.0 de Garbaruk couvre la même plage 10-52 (520 %) en pesant 340 g : jusqu'à 105 g de moins que la cassette qu'elle remplace, sans rien changer au dérailleur. Le 52 dents en aluminium 7075-T651 est remplaçable et se choisit en 8 couleurs ; les 11 pignons acier chromoly usinés encaissent l'usure.

Fabriquée à la commande en Pologne : comptez 2 à 3 semaines de délai.

Points Clés

Plus légère que la cassette d'origine : 340 g en 10-52 quand la GX Eagle Transmission XS-1275 pèse 445 g et la X0 XS-1295 385 g. Jusqu'à 105 g de moins à entraîner : la roue arrière repart plus vite dans les relances et les singles techniques, sans toucher au dérailleur sur XX SL, XX, X0, GX, Eagle 90 et Eagle 70.

520 % de développement : 10-12-14-16-18-21-24-28-32-37-44-52. La plage complète Transmission est conservée : le 52 dents laisse un braquet qui tourne dans les raidillons les plus raides, à une cadence tenable, et le 10 dents garde de la vitesse dans les descentes.

11 pignons acier chromoly + pignon aluminium 7075-T651 : l'acier usiné CNC absorbe l'usure là où la chaîne frotte, l'aluminium du 52 dents économise le poids. Quand le plus grand pignon s'use, on le remplace seul, sans changer la cassette entière.

Rampes GEN2.0 : profils de dents et rampes redessinés pour passer les vitesses sous charge, en montée comme en relance, avec la chaîne SRAM Flattop d'origine. Le rétropédalage garde la chaîne parfaitement en place.

Compatibilité

La cassette se monte sur les groupes SRAM 12 vitesses Eagle Transmission (T-Type) : XX SL Eagle, XX Eagle, X0 Eagle, GX Eagle, Eagle 90 et Eagle 70 acceptent le 10-52 avec le dérailleur d'origine. Corps de roue libre SRAM XD. Chaîne SRAM Flattop 12 vitesses uniquement.

La cassette passe sur un VTT tout suspendu comme sur un vélo à assistance électrique. Montage en quelques minutes sur une roue démontée, avec une clé à cassette classique ; prévoyez une chaîne légèrement plus longue qu'avec la cassette d'origine. Besoin d'un avis sur votre configuration ? Écrivez-nous.

Fiche technique