HOPE RX disque de frein Center Lock gravel

Le disque de frein Hope RX est un disque flottant pour le gravel et la route. Sa piste en acier inoxydable 410 est rivetée sur un centre en aluminium usiné : quand la piste chauffe et s'allonge, elle joue d'un degré sur ses rivets au lieu de forcer sur le centre. Le disque reste droit et la garde au levier ne bouge pas.

Points Clés

Reste droit à chaud : sur une longue descente gravel, les freinages s'enchaînent et la piste chauffe. Elle travaille librement sur son centre, sans se voiler ni frotter les plaquettes.

Monté avec l'outil de la cassette : fixation Center Lock, un seul écrou cranté à serrer. Le disque se change avec la clé que vous avez déjà pour votre cassette. L'écrou n'est pas fourni.

Bord usiné pour la route : le pourtour est adouci, ce qui facilite le changement de roue et évite d'accrocher au passage.

Léger là où ça compte : 104 g en 140 mm, 127,5 g en 160. Moins de masse en rotation, la roue relance plus franchement.

Compatibilité

Fixation Center Lock : le disque se monte sur un moyeu Center Lock et se serre avec l'écrou cranté. En 140 ou 160 mm, les deux tailles du gravel et de la route. Plus le disque est grand, plus il freine fort, à condition de rouler assez vite pour le faire chauffer.

Un point à vérifier avant de commander : les têtes de rivet dépassent de 1 mm au-dessus de la piste, soit 2,8 mm d'épaisseur au passage des rivets. Contrôlez le dégagement entre le disque, l'étrier, la fourche et le cadre. Ce disque n'est pas compatible avec les étriers Hope V2 et Trial. Une question ? Écrivez-nous.

Fiche technique