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HUTCHINSON

Pneu Hutchinson Tundra R-lab TLR

Prix normal €49,00

Taille — 40

Couleur — Noir

  • En stock

Le Pneu Tundra de Hutchinson - Le Compagnon Idéal pour le Gravel dans des conditions difficiles

Le Tundra a été spécialement conçu pour s'adapter à l'évolution technique du gravel, offrant une solution polyvalente pour les amateurs de cette discipline. Conçu pour une utilisation tout au long de l’année, ce modèle excelle dans diverses conditions, se sentant parfaitement à l’aise aussi bien sur des sentiers forestiers boueux que sur des descentes rocailleuses exigeantes. Cette polyvalence permet aux cyclistes de s'aventurer sur tous types de terrains avec confiance. Sans pour autant négliger le rendement, le Tundra intègre les pneus Hutchinson, reconnus pour leur efficacité, garantissant ainsi une performance optimale sur les surfaces compactes et les routes, facilitant le passage entre deux sentiers. Cette combinaison d'adaptabilité et de performance fait du Tundra un choix de prédilection pour les cyclistes à la recherche d'un vélo capable de relever tous les défis du gravel.

 

Caractéristiques Techniques

Le Tundra est disponible en plusieurs sections en 700, 40 C 45 c et 50 C. Vous trouverez un volume de pneus adapté à vos besoins. Pour ceux qui recherchent la performance ou le confort. Il adopte une construction 127 TPI et est renforcé par la technologie VTT Hardskin, un renfort tringle à tringle sous la bande de roulement.

Performance et Polyvalence

Le design de la bande de roulement du Tundra, orienté Gravel, a été élaboré avec précision pour renforcer l'adhérence des cyclistes sur des terrains boueux et les rochers.
Hutchinson a puisé dans son savoir-faire en VTT et s'est inspiré du pneu Black Mamba pour créer un modèle capable de surmonter aisément les passages étroits en pente, les racines lisses et les descentes difficiles. Pour une performance supérieure sur terrain boueux, seuls les crampons essentiels ont été conservés, favorisant ainsi un dégagement efficace de la boue.

Fidèle à la qualité Hutchinson, le Tundra est conçu pour être utilisé sans chambre à air (Tubeless Ready) et intègre plusieurs technologies avancées pour assurer une conduite fiable dans toutes les conditions.

Produite en France, la version tan wall du Tundra est renforcée par une couche de protection Hardskin, de bord à bord, offrant une protection maximale contre les crevaisons. La composition bi-gomme du pneu assure une durabilité accrue des crampons centraux et une adhérence exceptionnelle dans les courbes.

Conçu pour le Gravel et Au-Delà

Le pneu Tundra représente le point culminant d'un long processus de développement dédié au gravel par les équipes de Hutchinson. L'aventure a commencé avec l'Overide, un pneu rapide idéal pour des performances optimales sur l'asphalte tout en offrant la possibilité de s'aventurer sur des parcours gravel légers et des chemins hors route.

Avec le temps, la pratique du gravel a pris de l'ampleur, et la collection proposée par Hutchinson s'est enrichie. Le modèle Touareg a fait son entrée, se distinguant par son efficacité sur les sentiers secs et durs. Il a été spécialement pensé pour les compétitions et les expéditions en bikepacking, marquant un tournant majeur dans l'engouement pour le gravel.

Actuellement, à mesure que les vélos gravel gagnent en performance et que les cyclistes cherchent constamment à dépasser les frontières de ce sport et de leur équipement, le pneu Tundra se révèle être une innovation opportune. Conçu pour braver des terrains et des conditions jadis l'apanage des VTT, il incarne la solution complète pour les adeptes du gravel à la recherche de polyvalence et d'efficacité.

Les Plus du Produit

  • Fabriqué en France
  • Excellente accroche sur les terrains difficiles
  • Très bon rendement sur la route
  • Technologie VTT Hardskin pour une durabilité accrue Une construction 127 TPI associée à la technologie vtt hardksin, renfort tringle à tringle sous la bande de roulement
  • Disponible en trois sections pour plus de choix en termes de confort et de performance. 40C, 45C, 50C
  • Bi-gomme

POIDS

  • 700 × 40 C - 490 g
  • 700 × 45 C - 580 g
  • 700 × 50 C - 680 g

Questions fréquentes

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