Ritchey
RITCHEY WCS Butano cintre aluminium routage interne
Largeur du cintre — 400 mm
Contenu de la livraison
Disponibilité du stock
La plupart de nos pièces sont expédiées dès le lendemain ouvré depuis notre showroom.
Lorsque certains articles ne sont pas disponibles sur place, nous passons commande directement auprès de nos fournisseurs. Le délai est alors d’environ 15 à 20 jours.
Nous sommes une petite équipe passionnée : notre priorité est de vous proposer la meilleure sélection, même si cela implique de ne pas pouvoir tout stocker en permanence (;
Pour suivre votre commande, cliquez ici
RITCHEY WCS Butano cintre aluminium routage interne
Avantages techniques
- Construction en aluminium 6066 triple butted pour un équilibre optimal entre poids et rigidité.
- Forme compacte (Drop 115 mm / Reach 73 mm) offrant une position naturelle sur les longues distances.
- Drop Flare de 18° pour un meilleur contrôle en descente et sur terrain irrégulier.
- Section supérieure ergonomique et légèrement aplatie pour un appui confortable des mains.
- Préparé pour le routage interne complet ou partiel, compatible Shimano Di2 (boîtier EW-RS910).
Compatibilité
Compatible avec les potences Ø 31.8 mm standard. Non compatible avec la potence Ritchey C260. Conçu pour les vélos gravel, allroad et cyclocross à câblerie interne. Pour un montage entièrement intégré, associez-le à une potence Ritchey WCS Switch.
⚠ Vérifier la compatibilité du routage avant installation.
Caractéristiques techniques
Spécification | Détail |
---|---|
Matériau | Aluminium 6066 triple butted (série WCS) |
Type | Cintre drop bar compact / gravel |
Diamètre de serrage | Ø 31.8 mm |
Drop / Reach | 115 mm / 73 mm |
Flare | 18° / 0° (out / drop) |
Backsweep | 5° |
Compatibilité électronique | Shimano Di2 (boîtier EW-RS910) |
Poids | 290 g (42 cm – valeur fabricant) |
Tailles disponibles | 40, 42, 44, 46 cm centre-à-centre |
Finition | Noir Blatte Black |
Contenu | Cintre seul |
Conseil de l’équipe CYKL
Pour un montage homogène et durable, associez le Butano WCS à la potence Ritchey WCS Switch et à des gaines pré-lubrifiées afin d’assurer un routage interne fluide. Nous recommandons une largeur de cintre supérieure de +2 cm à celle de votre cintre route classique pour un meilleur contrôle en gravel. Couple de serrage conseillé : 5 N·m (vis M5).