RITCHEY WCS Butano cintre aluminium routage interne

Cintre Gravel Aluminium Ritchey WCS Butano Internal Routing

Le cintre Ritchey WCS Butano Internal Routing répond aux exigences des montages Gravel et Allroad modernes en éliminant le désordre des câbles en façade. Sa construction en alliage d'aluminium 7050 triple butted offre une résistance mécanique élevée face aux contraintes du bikepacking tout en filtrant les secousses répétitives. La géométrie associe un drop court (115 mm) à un méplat supérieur orienté vers l'arrière pour caler la paume dans une position naturelle sans casser le poignet.

Points clé

Alliage triple-butted 6066 : Tube à épaisseur variable (triple butted) affichant 290 g sur la balance et résistant aux pincements des colliers de sacoches de guidon.

Drop Flare 18° : Dégage l'avant-bras du cintre dans la position basse pour stabiliser la direction sur les passages cassants sans déporter exagérément les cocottes.

Backsweep de 5° : Incline légèrement la partie supérieure vers le pilote pour réduire l'extension des bras et relâcher la tension dans les cervicales.

Intégration câble interne : Perçages dédiés sous la zone de serrage pour guider les durites hydrauliques et la câblerie directement vers la potence.

Compatibilité

S'installe sur toutes les potences au standard de serrage 31.8 mm. La section supérieure ovale de 31.8x25 mm offre une surface d'appui confortable tout en laissant l'espace nécessaire pour verrouiller des fixations de support de compteur ou de sacoche. Adapté aux leviers de freins hydrauliques et mécaniques des groupes Route/Gravel Shimano, SRAM et Campagnolo.

Le serrage de la potence et des commandes s'effectue à l'aide d'une clé dynamométrique en respectant le couple de 5 Nm recommandé. Besoin d’un conseil pour valider votre largeur de cintre ? Écrivez-nous.

Fiche technique