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RAAD-M TITANE - ADVANCE

Notre pack Advance

Le pack Advance se distingue par une liste de composants améliorée par rapport au pack performance avec notamment une tige de selle télescopique. Notre curation de composants poursuit le même objectif, Proposer le meilleur rapport prix performance.

RAAD-M présentation

Le RAAD-M se présente comme un VTT semi-rigide doté d'une géométrie contemporaine. Conçu spécifiquement pour les sentiers, il est équipé d'une fourche offrant une performance exceptionnelle, avec une course de 130 mm ou 140 mm. En ajoutant à cela, le RAAD-M est équipé de bases arrière ajustables selon le standard BOOST, permettant ainsi d'adapter le comportement du vélo aux préférences du cycliste. Ces bases coulissantes autorisent même un montage en mono-vitesse pour les amateurs de purisme.

RAAD-M Géométrie

La conception de la géométrie du RAAD-M est particulièrement réfléchie. Son angle de tige de selle à 76° offre une efficacité accrue et un plaisir optimal lors des ascensions. Contrairement à de nombreux autres semi-rigides "trail" ou endurigides (VTT enduro semi-rigide), le RAAD-M se distingue par son équilibre exceptionnel, avec une silhouette élancée et un tube supérieur incliné aligné sur les haubans. La faible hauteur d'enjambement facilite la prise en main du vélo, tandis que la hauteur du boîtier de pédalier est maintenue à 310 mm pour assurer un centre de gravité bas et stable. Les proportions du ratio stack-reach, l'angle de direction de 67° ou 66° avec une fourche de 140 mm, ainsi que l'angle du tube de selle de 76° ou 75° avec une fourche de 140 mm, positionnent le cycliste de manière neutre, favorisant l'équilibre avant-arrière et améliorant la traction lors des ascensions. En descente, le vélo inspire confiance et permet de choisir vos lignes avec une précision exceptionnelle.

RAAD-M Détails techniques

Le RAAD-M est également compatible avec nos fourches rigides en carbone ou titane de pour ceux qui souhaitent le transformer en un vélo d'expédition capable de dompter les conditions les plus hostiles de la planète. Transformé en RAAD-G, il devient un vélo de plaisir laissant un sourire durable (et peut-être quelques moustiques coincés entre les dents).

Les détails techniques du RAAD-M font toute la différence à l'usage. Les bases arrière coulissantes permettent une variété de configurations, modifiant ainsi le comportement du vélo. Il est également doté d'un système de fixations ISCG-05 pour le montage d'un guide-chaîne et/ou d'un sabot, d'un jeu de direction ½-½ avec des roulements intégrés dans le cadre pour une apparence plus élégante et une fixation pratique de sacoches sur le cintre, de deux supports pour bidons ou accessoires, ainsi que d'un boîtier de pédalier au format T47, offrant une transmission plus rigide avec moins de pertes d'énergie et une durabilité accrue.

Caractéristiques techniques du cadre RAAD-M

• Jeux de direction : intégrée 1/2-1/2
• Passage des gaines : internes, disque, Dérailleur et tige de selle télescopique.
• Fixations portes bidons : deux
• Moyeux : de pédalier vissé T47
• Tige de selle : dia 31.6. Compatible tige de selle télescopique
• Axe de roue : coulissant format boost.
• Taille de pneus : 29”/2.4 Max ETRTO-57-622
• Tube supérieur :  ovalisé
• Haubans arrière : asymétriques
• Longueur de course recommandées : 130 mm/140 mm (axe de roue couronne) : 480/490 mm
• Disque AR : 203 mm
• Disque AR : 180 mm
• Sabot : standard ISCG-05
• Étrier AV | Post Mount 203 mm
• Étrier AR | Post Mount 180 mm
  

Couleur

• Titane brossé

Poids

• Poids Total du vélo 11 572 g

Matière

• Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V)

Équipements du pack - Advance

Géométrie