ELITEWHEELS Velo Six II roues route carbone

Roues Carbone Monobloc Elitewheels Velo Six II Disc

En remplaçant les rayons en acier traditionnels par une structure monobloc à six bâtons profilés en aile d'avion, ce profil de 50 mm élimine toute déformation latérale sous la contrainte des watts. Cette paire de roues propose une excellente stabilité face aux vents transversaux et un freinage à disque précis.

CYKL : Partenaire Elitewheels & Centre SAV pour l'Europe

Il y a 4 ans, CYKL a été la première marque de vélos à intégrer les roues Elitewheels à ses montages, actant une confiance mutuelle basée sur la performance de leur roues. Cette relation longue durée nous a naturellement menés à devenir le centre de service après-vente (SAV) officiel de la marque pour toute l'Europe. En cas d'intervention, vous ne passez pas par un intermédiaire international : vous traitez directement avec l'atelier CYKL. Nous gérons en interne le diagnostic, la garantie et la maintenance, garantissant une remise en service conforme aux spécifications constructeur.

Points clé

Jantes carbone monobloc à 6 rayons en carbone réduisant drastiquement la traînée frontale et augmentant la rigidité latérale par rapport aux roues traditionnelles.

Profil de jante de 50 mm optimisé pour maintenir une vitesse élevée constante tout en minimisant la sensibilité aux rafales latérales.

Moyeux usinés en aluminium 7075 avec système de couronne crantée Ratchet 50T offrant un engagement rapide de 7,2 degrés pour une relance instantanée.

Roulements en céramique S&S ajustés sur des machines CNC de précision pour réduire la résistance au roulement et prolonger la durée de vie de l'interface.

Largeur interne de 21 mm assurant une transition fluide avec les pneumatiques modernes à large section pour abaisser la résistance au roulement.

Compatibilité

Ce jeu de roues est conçu exclusivement pour les systèmes de freinage à disque Center Lock et s'intègre via des axes traversants standards de 12x100 mm à l'avant et 12x142 mm à l'arrière. La jante à crochets (hooked) prend en charge les configurations standards à chambre à air ainsi que les montages Tubeless Ready pour des pressions optimisées.

La largeur de 21 mm interne accepte des sections de pneumatiques s'étendant de 25 mm à 43 mm, l'étagement aérodynamique optimal étant atteint avec des enveloppes de 28 mm à 30 mm. Besoin d’un avis ? Écrivez-nous.

Fiche technique